てつうたのブログ一覧

今日は全国的に夏日になり暑い一日です。

朝早く起床し、休日の日課になっているウォーキング＆ジョギングの後、遠出したイプサムを洗車しました。後何回くらい洗車をしてあげられるでしょうか。
渋滞が多かったのですが、フロントは虫のアタックで汚れていました。それに、子どもの後席は食べ物のくずが散乱。シートもきれいに掃除です。

洗車後は、すべての後付パーツを取りはずし、納車前準備は完了しました。

メーデーから戻った午後に、イプサムからの部品外し、オリジナル復帰作業を始めました。

今日は、本革黒木目コラムシフトレバーとシフトブーツ、クルコンスイッチ、燃費マネージャーを外しました。シフトレバーとシフトブーツ、燃費マネージャーはオークション行き、クルコンスイッチはプリウスに移植しようかな。

明日はスピーカーとipod　to　carを外そうかな。

スタッドレス仕様から、夏タイヤ仕様に切り替えしました。

イプサムとしてのスタッドレスは最後になりました。３０プリではホイールが合わないようなのと、７年使用でサイプが開いてきたのでお役ご免のようです。

今日Ｄから連絡があり、ディーラーオプションナビの２０１０年モデルの情報が入ったので相談することになりました。価格が安くて機能アップしているのなら注文し直しかな。

年末からスタッドレス仕様に変更した、イプサムにちょっとした異変が。

このところ、右前のタイヤだけ妙に空気圧が減っているんです。都度コンプレッサーで充填するんですが、すぐに１．５ｋｇ／ｃｍ3ほどになってしまい。今日近くのＧＳでタイヤに異常がないか確認してもらいました。

結果はバルブゴムの劣化。石鹸水を付けたら見事なシャボンが膨らんでました。
この状態で年末年始は百○＊％ｋｍで走行していたと思うとゾッ～としました。

ＧＳの兄ちゃん曰く「スタッドレスは使用期間が短いから、タイヤのゴムより、バルブのゴムが先に劣化するんですよね」だって。2シーズン毎にチェックして交換したほうが良いそうです。

来シーズンは今のホイールはプリウスにはあわなさそうだし、アルミともに入れ替えかな？

今日会社でフィナンシャルセミナーを受講しました。そこでのお話。
一般的なサラリーマンが生涯獲得する賃金は平均２億円と言われています。
その内、生涯マイカー購入に使う費用は平均６００万円なんですって。平均２００万円の車を３台乗り継ぐとのデータがあるそうです。

じゃ、小生はすでに平均値超えています。おそらくこのみんカラ登録している人はもっと上でしょうね。皆さんはどうですか？