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2016年02月06日

BMW次期5シリーズ(G30,G31)は1.5リッター直列3気筒エンジンが搭載!?

BMW次期5シリーズ(G30,G31)は1.5リッター直列3気筒エンジンが搭載!? 次期5シリーズのエンジンどうなるか気になりますね^^;

記事詳細はこちらから

※コメントはどちらでも受け付けておりますのでお気軽にどうぞ^^

ブログ一覧 | BMW5シリーズ(F10)523iM Sports | クルマ
Posted at 2016/02/06 10:03:05

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この記事へのコメント

2016年2月6日 14:17
いくら規制が厳しくなるとは言え、5シリに3気筒はやり過ぎですよね。
いいエンジンなんでしょうけど、5シリ買う人が3気筒を積極的に選ぶ理由が分かりません(^_^;)

モジュラー化したんだから、6気筒モデルもコスト下がると思うけど、規制を気にして売れないようにわざと高い値段設定とか、いろいろと勘ぐってしまいます。
やろうと思えば、高価なバッテリー積んだ330eをあの価格で出せるんですから。
やっぱPHVが主流になりそうですね。

と言ったところで、うちのパレットに5シリは入らないし、そもそも¥ないし〜w
コメントへの返答
2016年2月6日 16:47
こんにちは!
コメントありがとうございます~♪

公式サイトの情報ではないのでまだわかりませんが、5シリーズのベースモデルが3気筒ターボになる可能性があるとするとちょっと心配ですよね^^;

確かにPHVを売れ筋モデルにしたい戦略なのかもしれないですね^^
つぎの5シリーズ価格的にもまた上がりそうなきもしますが新型Eクラスもデザインや性能もグーンとUPしそうなので5シリーズも負けないようなモデルと価格構成ででてくることを期待したいですね^^

デザインもスパイショットを見る限りそれほど冒険してこない感じですが、サイズはまた大きくなりそうですね^^;
日本の道路事情や駐車事情的にこれ以上大きくならないほうが嬉しいのですが、ワールドワイドでみると大型化はさけられないんでしょうね^^;
また、よろしくお願いします!!
2016年2月9日 19:58
遅米です(^-^;

5尻サイズに1.5L*3発は、
モーター付じゃないと物足りないかな?!

燃費重視の欧州規制だけど、
罰金払ってでも6発は残して欲しいね(*^^)v

後はデザイン・・・(汗爆)
コメントへの返答
2016年2月9日 21:25
こんばんは(^^)
コメントありがとうございます(⌒▽⌒)
5シリーズの車格に3発は流石にむりありますよね^^;
売れないと困るので6発は残るんじゃないですかねw
確かにF10デザイン完成度高かっただけにあとはデザイン気になりますよね!
また、よろしくお願いします〜(^O^)

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