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テスト

アクティに乗り始めてずっと気になってた…
この車高。
2WDのくせにクロカン並みのクリアランス
しかも、シートを交換したのもあって、乗り降り
が…

で、
ついに敢行する決意になりました( ^ω^ )


ローダウンに

一切お金お掛けないローダウン方法( ^ω^ )
といっても手間賃とスプリングコンプレッサー、
その他の工具は必要ですが( ^ω^ )

ショックアブソーバーとコイルを取りはずし


だら〜〜んとなってます。
スタビはを取り外し


コイルを取り外し。
といっても、バネは外さなくてもいいかな？
そのままノーマルスプリングを取り付けるのだから


左、助手席側は、コンソールボックスを取り外せば右寄り楽チンです



左右のショックのこいつを切り取れば。
最大10センチのローダウン？
とりあえず半分の5センチに調整しました( ^ω^ )



続編へ続く( ^ω^ )

どうやら、シートレールを加工し無いと
着けれません。
当たり前なんだが。


とりあえず 左右を連結

裏からしか見てなかったら…

左右のレベルが違ってた…
このままでは、傾いて取付になってしまうので


とりあえずあったパイプで、カラー代わりにして


なんとかシートの座席は水平になりました( ^ω^ )


傾いて見えるのは気のせいです(*´ω`*)
多少のズレはご愛嬌( ^ω^ )







助手席は完了( ^ω^ )

アクティのシートを交換することにします。

助手席はフロントには倒れてくれるのですが、
リクライニングの機能はありません。
当然バンですから。












シルビアのシートを譲り受けましたので
コイツに付け替えですね。

私の貴婦人はお盆の夜に
白煙を吹いて、不機嫌になってしまいました。
それから2ヶ月の放置でしたが、そろそろかまってあげないと…




とりあえず、ボンネット外して


50パイパイです。(笑)


クレーンも貸してもらいましたので














釣りあげます(≧∀≦)