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青メタのブログ一覧

2018年04月14日 イイね!

FSW シェイクダウン。

本日はGT3カップのシェイクダウンを行いに、FSWのレーシングコースまで行ってきました。

朝一を狙って行きましたが、寝過ごしてB枠に。。






台数多めでクリア中々取れませんでしたが、いきなり分切り出来ました。






車自体は扱いやすくていい感じ!
ド下手な自分でも55秒台も狙えそうです。

今日はドライバーの慣らしがメインだったので、次回は色々試してみようかと思います。




Posted at 2018/04/14 21:26:53 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年03月30日 イイね!

のりかえ。

この度、BNR34を降りる事になりました。

で、次期愛車はポルシェ996型 911 GT3 CupCarになります。
正真正銘ポルシェ純正のレーシングカーですが、なぜかナンバー付いてます笑。



カレラカップにスポット参戦していた個体らしいです。

左ハンドル、RR駆動、ポルシェ、競技車両と初めて尽くしで乗りこなせるとは思いませんが、機会があって34から乗り換えることとなりました。

ナンバー付いてますが、快適装備ゼロでブッシュやマウントがリジットなので公道を走るのはかなり気合を入れないと厳しそうです!

4月中にFSWでシェイクダウンする予定です。
Posted at 2018/03/30 13:47:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月24日 イイね!

走り納め

走り納め水曜日に富士スピードウェイのショートコースで走り納めに。

人間のナラシが不十分でベスト更新ならず。。
この日ベストは35秒18でした。

皆様良いお年をお迎えください。
来年もよろしくお願いします。


もちろん年末、正月は休まず仕事です。。

Posted at 2017/12/24 14:16:23 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年10月06日 イイね!

BNR34車検

BNR34車検34Rを納車してから初めての車検でした。

もちろん車検ついでに少しモディファイを笑

タービンを純正からGT-SSへ
エアフロをR35用へ
インジェクターを850㏄へ
燃料ポンプをニスモへ
ブースト制御をブーコンからパワーFC制御に変更
仕様変更に伴うバルタイ&現車セッティング等々。。

ブースト1.2で411PSです。(係数0)

パワー自体は純正ブーストアップとそんなに変わりませんが、アクセルのツキと高回転の伸びが以前より大分良くなりました。

これで踏み抜けるようになりました。
気温も下がってきたことだしそろそろ富士の本コースデビューですね。

265の中古ネオバで何秒出るか楽しみです。
とりあえず様子見で3秒台には入れたい。。




Posted at 2017/10/06 23:50:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月24日 イイね!

GOLF R

GOLF R最近は奥さんの移動用の車という名目で中古のコンパクトカーで、少し走りも楽しめそうな車を探していたのですが、その車が今日納車となりました。

色々候補は有りましたが、機会があってがっつり走りが楽しめそうなGOLFⅥ R になりました(笑

4駆でターボでノーマルでも250馬力オーバーと、いつぞやのGTI-Rなんかを思い出す様な仕様ですが、想像以上に速くてびっくりしました。。

快適で速くて運転しやすくて、あまり不満なところは無いですが、
強いて言うなら1速からの発進が少しギクシャクしますが、そのうち慣れるでしょう~。

DSG初体験ですが、特にSモードは優秀で、人様が出る幕は無さそうです笑

これからS31と34RとGOLF Rの3台体制です。

3台合計で1200馬力オーバー目標に頑張ります。笑
Posted at 2017/08/24 23:36:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   05/03 12:25
2007年に愛車のS31をクラッシュで失い、2011年についに復活しました! 今ではS31と996GT3 CUP、GOLF6Rの3台をどうにか維持していま...
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