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昨日、z33が水温116℃まで上がり、ワーニングがピーピー鳴り止まなく成りました。

どうやらz33持病の電動ファン故障のようでモーター&コントロールユニット全交換となりました。
エンジンには今のとこ特にダメージは見られないらしいです。
調べたら自分の車体は今年の１月まで無料で交換できたみたいですが。。時すでに遅し。
この暑さで車も人間もダウンです。

自宅近くのディーラーで見かけたベンツ。。
リムジン？霊柩車？？

おひさしぶりです。

写真は仕事の相棒のエンジンです。
今日着陸した後になんか吸い込んだみたいで整備さんに見てもらってるところのです。。
推力は１０８００ｋｇ。馬力に換算すると30000PSくらい？
ジェットエンジンの燃料はガスストーブに使うようなものと似ていて、自動車用ガソリンの方が高かったりしますｗ

乗る側からは異常は無かったのですが、整備さんいわく、エンジンが調子悪いって言ってたそうです！

整備さんすげーーーｗ

ブレーキ周りの交換が間に合ったので、2日もFSW行ってきました！
節約の為、今回も早朝下道を走って横浜からFSWへ。

7時前についたのに、ゲート前は長蛇の列！
これ全部走るんか！？と思ったけど、どうやらショートコースとドリパの方の走行会が重なったからのようで一安心。

本日は朝2本走ってベストは12秒台。。初走行の時より遅いし…w

けど以前より課題がはっきり見えました。
次回は1月。10秒切りを目標にしていきます。


当日はカッコいいS30がS4クラスで良い音させて走ってました！Zはサーキットでも映えますね～

帰りの東名30キロ渋滞はさすがにキツかった。。

明日の天気、良好＋スポーツ走行枠あり＋仕事休み＝ＦＳＷ！？



でも先日の走行で逝ったリアのローター＆パッドを交換をしなくては。。

今日中にローターとパッドが届くはずなんだが、仕事が終わるのが23時・・

集配場の夜間受付まで取りに行ってから作業か・・・