オイル交換と悲劇

今日は朝少し用事あったので済ませて午後からの作業になった。
今日は暑かった。
汗だくになりながらの作業に。
廃油入れはいつものアストロプロダクツ。



廃油が入れば何でも良い。
各社値段くらいで大きく変わらない。
使用したオイルはこれ。



廃油は真っ黒。
まぁ5000キロ以上走っていたから。
ガスケット新品に交換後ドレン取り付け。
そして悲劇が。
フィラーキャップ開けてレベルゲージ引き抜こうとしたら。


ブチッと切れた。




オイルレベルみえん...。
まぁジムニーは確か3リットルくらいだったはず。
で、オイル3リットル入れてキャップ閉めて終わり。
ついでに車載していたいつ買ったのか覚えていないオイル添加剤入れといた。



添加量わからんから200くらい入れといた。

後からわかったがこれはオイル交換する直前に入れると良いみたい。
汚れを落とすので汚れたオイルを廃油として抜くのが正解みたい。
まぁ洗浄と共に保護もあるからそのままでも良いだろう。
早めにオイル交換するか。
せっかく化学合成油入れたのになぁ...。
買った当時は安かったオイル。
今じゃちょっと高い。

オイル交換後すぐにディーラーへ。
部品注文。
ついでにコレも。



アース線注文。
錆びているボルトも🔩。
部品は木曜日くらいになるらしい。
それまでそのまま。
まぁ抜ける事はないだろう。
実際引っ張っても抜けなかったし。

しばらくレベルゲージ折れたままだ。