いーちゃんowner ZC33Sのブログ一覧

フロンクスがあったよ。 ぱっと見だけだったけどなかなか良さそう。 自分の馬鹿iPhoneフロンクスが変換出来ん。 どうやって変換するのだろう...。 ディーラーに来た目的は12ヶ月点検の為。 距離少ないから点検なんぞやっても金の無駄だけどw リヤワイパーのみ交換しといた。 オイル交換やったばか ...
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今日もまた色々取り付け。 前回書き忘れたけどフロントの純正らしきスピーカー秘密の強化した。 ノーマルエアクリーナーの入り口に流用ファンネル取り付け。 意外な物を流用したファンネルだが見事なファンネル形状。 これは頂いた。 感謝。 今日は独自の考え方によるスパークプラグの調整。 様々な場所の独自理 ...
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スタッドレス未だにそのままを見かねてかお友だちに交換してもらった。 タイヤ巻き替えのスキルさえあれば…。 ついでに車購入時に購入してそのままを積載状態だったキャッチタンク取り付け。 ブローオフバルブ取り付け。 独自理論によるエアコンのアーシング。 その他マフラーやらあちこち秘密のアーシング。 ...
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車買う前からローターとパッド用意していた。 なかなか交換する機会がなかったので交換してなかったが連休使い交換。 フロントローターとパッド交換。 ブレーキパッドにグリスは付けずにシムも付けず。 グリスは用意していたけどね・・・。 交換後はブレーキの効きが良くなり制動距離が短くなった。
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ヴェロッサで使う予定だったオイルの在庫品の最後のレッドライン。 半年前に車検やったとき以来のオイル交換。 オイルの不足分は添加剤で補う。
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あまりに忙しすぎて車の方は何もしていない。 プレオの方は１２ヶ月点検してオイルとオイルエレメント交換した。 アライメントはみてくれず・・・。 で、次にヴェロッサはオイル漏れ修理。（やっと・・・） ついでにオイルとオイルエレメント交換。 その次にやったことはプレオのハンドル切ったときの違和感。 ...
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やっと、帰ってきた。 長かった。 作業も大変そうだけど長すぎる気がする。 フロントシール、リアシール、カムキャリア、カムカバーシール、プラグコード交換、ウォーターポンプ、パワステ高圧側ホース交換など。 実費分はスパークプラグのみ。 タイミングベルトは保障にしてくれたけど・・・。 プラグ４本６３０ ...
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もうすぐ３月になろうか・・・。 やっとオイル漏れ修理で入庫できた。 やっとである。 最初に修理依頼してから何ヶ月たつのか・・・。 遅すぎる・・・。 しかも、入庫させてその間の代車は聞いていた話とぜんぜん違っていたし・・・。 車がない・・・と。 その辺にあるの適当に・・・ってさ。 なので、出たばか ...
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3日間プレオ預けていて戻ってきたのだけど・・・。 取りに行ったら工場長「また連絡するわ」と一言だけ・・・。 なめとんのか！！ 何も説明なし。 ぱっと見何もしてない・・・。 もう、あの工場長ヤダ！！ で、次の日担当の若いメカの子から見積もりを出したと・・・。 14万くらいになったと・・・。 保障で ...
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1ヶ月以上前からオイル漏れの話をしていて本日ようやく修理に出せた。 ３日ほどの入院予定。 さてと・・・。 どうなるやら・・・。 見積もりだけで帰ってきそうな予感がするけど・・・。 エンジンとパワステのオイル漏れ。 それと、加速時に息継ぎのような症状もある。 それと、エンジンマウントかな・・・。 ...
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