いーちゃんowner ZC33Sのブログ一覧

海ほたると大黒PA行ってきました。
そこの2点だけの目的の旅。
帰りに伊豆へ寄る。
なので寄り道せず。
大黒PA行ってすぐに海ほたるへ。
当日は予想外でしたが横浜から大渋滞。
一速だと速い上り坂キツイのチョロチョロ運転。
大黒PAまで渋滞。
そこから少し空いてたけどアクアトンネルは車多すぎ。
海ほたるは臨時駐車場へ案内されて難なく停められました。
昼食はここで済ましました。
昼食後、海ほたる軽くみてすぐに出発。
海ほたるは超渋滞で停めるのに長時間かかりそうなくらい混雑。
自分がすんなり停められたのはラッキーだった。
Uターン出来ると聞いていたので係の人に聞いてUターン。
でも渋滞。
横浜までは超渋滞。
渋滞抜けたらそのまま伊豆まで。
目的は温泉行く事。





足柄まで行って何処行くかその場で決める。
で、ここ来た。
行き当たりばったりの旅w
温泉はすごくぬるかった。
外湯と内湯は独立していた変わった作り。
同時に行けないので外湯のみ。
薬用湯もあったけど小さいね。
帰りは高速乗る前に給油。
高速はリッター200円近いから。


燃費計算したら19.9キロでした。
渋滞を考えても良い数値。
給油後帰宅方向へ。
前回の1日で700キロ超えるな。
帰りのPAで夕食。


豚丼だけどこの前高速で食べたトンテキより美味い。
基本ソースで味付けだけどこっちの方がソース味濃くなくて好み。
で、食後休憩。
自宅まで夕方に帰られる予定だったけどゆっくり。
しばらく走ってまたPAで休憩。
トラックが多い。
小型車用の駐車場大型トラックが横向きで停めるので空いている駐車場少ない。
確か12時過ぎると割引あった様な気がするので浜松あたりで12時近くまで休憩。
スイスポ車中泊ツライ。
シートの角度もそうだけどゆとりが無い。
セダンの方が良いなぁ。
12時すぎにゲート通過。
で、無事帰宅。

今回の小旅で気がついた事はプラズマダイレクトかレゾネーター撤去かまたは両方の効果で高速での加速が良くなってた。
嬉しい事だ。
あまりにもパワーなくて次ブーストアップかECUか悩んでいた。
だいぶ乗りやすい。
しばらくこのままかな？
超高価なプラズマダイレクト交換やってよかった。

次はブーストアップか羽かどっちにしようかな。

今日は車の汚れが酷かったし天気良かったのでコーティングしました。



バケツいらずの洗剤。
直接泡が出てきます。
洗剤使って洗車。


幅広で薄いスポンジ。
これで洗車。
洗い流した後拭き取り。


これを塗りました。
炎天下で使用可能。
塗るって乾くと白くなります。
乾いた後水で洗い流す。
で、完了。
とても綺麗になりました。

とうとうレゾネーター撤去した。
理由はオイル交換の時オイル入れるフィラーキャップ外しにくいのとオイル入れにくいから。
で、選んだのが


ZERO 1000のサクションホース。
本当は角度の緩いサクションホースにしたかったけどこれにした理由は


ロゴがホワイトなのがシルバーになっていると言う事で大特価になってたから。
ほぼ即決。
中古付けるより新品だから良い。
まぁロゴがシルバーになった限定品と考えるとお得だ。

走りは特に大きな変化はない。
吸気音でなく排気音が少し大きくなった様な気がする。
吸気抵抗が減ったからトルクが無くなると思ったけどそんな事なかった。
これは良いかも。

Q1. ウインカーのバルブ形状は？(T20/S25)
回答：フロントがS25ピン角違い、リアがT20ピンチ部違い。

Q2. シェアスタイルの製品を購入したことはありますか？
回答：無いと思います。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シェアスタイル ウインカー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

オートバックスで引き取ってきたブツを交換してみた。
オカダプロジェクツのプラズマダイレクト。
かなり高価なパーツだし似た様なパーツで不具合多発の物があるので不安だったけど。


左がプラズマダイレクト。
コイルの中が緑色になったやつは不具合が多いメーカーのパーツ。
某ショップで最悪の評価。
これは違うと信じたい。
値段も高いし大丈夫だと思うけど。

走行した感じは全体的にトルクアップした様な気がする。
高速でもまあまあ良い加速。
ま、遅いけど。

もっとパワーが欲しいなぁ。
キャタライザー交換考えるかなぁ。
色々と面倒だけど。