T.M.WORKS IgniteREV取り付け

今回スパークプラグの火花を強化したくて取り付けました。
まずは上のカバーを取り外します。
ヘキサゴンレンチ5ミリです。
奥の2本がホースが邪魔ではずしにくいです。

次にプラグとダイレクトイグニッションのコイルを取り外します。
この時ついでにスパークプラグを交換しておくと良いと思います。

ノーマルのコイルを分解して加工が必要です。
IgniteREVの配線を割り込ませるためルーターやヤスリで削る必要が有ります。
ヤスリではとても削れなかったのでルーターを買ってしまいました。
写真は仮付け状態です。
説明書はどれが何番に取り付けるか記入していなかったため、分けが分からなくなり悩みました。
これで一度エンジンを始動してみてスムーズに回転するか確認します。

エンジンが始動したことを確認して付属のアース線を取り付けます。
アース線はタップの位置がいい加減だった為取り付けられず、カシメも甘かったため自分で良い位置をみて付け直しました。
後はカバーを取り付けて終わりです。