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イイね!
2017年04月09日

一夜明けて。

昨日の事故から一夜明け、ドロドロだったこともありとりあえず洗車しました。

洗車後、改めて傷の具合を確認。


バンパー左に無数の傷




バンパー変形でツラがズレてしまってます




インナーも変形



正常な右側(参考)





その後、リアバンパー下をのぞき込んでみると・・・


左側の内部




比較の右側内部




こちらも対称なのが普通だとすると、隙間が明らかに無くなっていて、押し込まれている様子・・・
これ以上は確認できない(事故後の現状維持の為)ので、来週ディーラーで見てもらいます。



あと、少し違和感を感じたステアリングセンターの件ですが、運転席に座ってまじまじとコラム部を見ていると・・・



メーターパネルの水平とステアリングコラムカバーの水平が違う??




ステアリングをまっすぐにすると、メーターパネルとは合いますが、コラムカバーとはズレてます。
逆に、まっすぐに走る状態でステアリングを確認すると、コラムカバーとステアリングは大体あっている。そんな感じなんです。

写真で言いますと、①と②が平行でなく、①と③を平行にすると、右に進もうとします。
逆にまっすぐ走ろうとステアを少し左に切ると、②と③が平行になります。


この辺も、週末ディーラーにて確認しますが、もしアクツー乗りの方で確認できる方がいらっしゃれば、確認していただけたらありがたいです。


いやぁ、本当事故するもんではないですね。


運転するのが少し億劫になってます・・・
ブログ一覧 | 生活 | クルマ
Posted at 2017/04/09 18:01:14

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この記事へのコメント

2017年4月9日 19:13
ご愁傷さまです。
ステアリングは多少水平と異なるコトは良くあります。
事故の後からと言って、修理額の中に入れてしまいましょう。

四輪アライメントテスター等で修正可能なので、キチンと直しましょう。
コメントへの返答
2017年4月9日 21:45
まぁ、とりあえずまっすぐ走ることは可能なので、目を瞑ってます・・・
その辺は当然、修理対象として相談はするつもりですし、アライメントも取りますが問題はズレてるだけなのか、曲がりがあるのか?ですね。

非常に微妙なズレなので、部品交換を保険屋が許可してくれるとは思えないのが現状です。
2017年4月9日 21:25
情報収集のお役に立てるかわからないけど、いいねしておきます。

事故すると車も自分も痛いですし、運転が嫌になったりしますよね。

でも、車は楽しい乗り物なので、きちんと話がついたら、また楽しいカーライフを送れると思うので今は頑張ってください。
コメントへの返答
2017年4月9日 21:47
いいね、ありがとうございます!

前回の事故ほどのショックがないのは、免疫なのか車の破損が軽微だからなのか、それとも・・・年のせいなのか(笑)

こんなことがあっても、車は大好きなので、頑張ります。ありがとうございます!
2017年4月10日 1:33
カバーはうちは水平でしたが、これほんとにただのカバーなのでハンドリングとは関係が薄いと思いますよ。
annieさん、パドルとかでステアリング交換してますよね? その時だと思います。

むしろ、事故後にハンドルセンターずれたなら、室内から分かる部分ではなく、ぶつかったときにロアアームやタイロッドが変形した可能性があります。

もしくはリアなら、同様にアーム変形がある場合か、ホイールの歪みでもセンターがずれる可能性が…正確には、リアの歪みが走ると影響してハンドルセンターがずれたような気がする、ですが(^^;
コメントへの返答
2017年4月10日 20:37
以前の写真を見てみたら、当たる前から傾いてました。今日、ちょっと捻ってみましたが、ステアリング周りの部品と固定されていて、簡単に動く感じではなかったです。

仰せの通り、アルミに傷がついているのでヒットした際にアルミの後ろ側をヒットして、左リアのアライメントがアウトに振って、その影響で若干ステアリングセンターがズレているものと思います。

とりあえず、エア漏れもありませんし土曜のドックインを静かに待ちます。

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「実は、昨日までお台場に出張できてました笑
初めまして、BMW東京ベイ!」
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