annie@F45のブログ一覧

ここ数日、毎日快晴なので、遠出したくなる衝動に駆られつつ、再びコロナが猛威を振るってるので大人しくしてるannieです。

5年のBSIが終わり、保証関係も終わったのもあり、次のオイル交換について検討中であります。

普通に行うなら、今まで通りディーラーにお願いすれば良いのですが、せっかくなので、違うオイルも試したいと思うのと、距離もそこそこ伸びてるので、気休めかもしれませんし、手遅れかもしれませんが、RewitecのPowershotを添加したいと思ってます。
そこで、この際大阪のTECH-Mさんに伺おうとか思ってますが、冒頭に書いた通り、コロナのこともあり少し躊躇してます。
あとは、いつも良くしてもらってるタイヤ館にお願いするか…ですが、やっぱりRewitec注入ならTECH-Mさんですよね？
ディーラーだとRewitecとか嫌がりそうですし、まぁ融通効くのはタイヤ館なんですが。

皆さんならどう思われますか？（TECH-M行っとけ！と言われて背中を押されるのを少し期待してます笑）

先日交換したこちらのタイヤ

MICHELIN PILOT SPORT 4S🏁
（以下PS4S）

とりあえず、今日で100kmほど走ったので、初感を。（自分の備忘録兼ねて）

まず、これまで履いてたタイヤが、YOKOHAMAのBluEarth-A AE50でした。
所謂、コンフォート系のタイヤです。






AC1購入時に履かされていて、9部山程度の物でした。
履き替えて、すぐに思ったのは、2インチアップでもそこまで乗り心地は変わらない？でした。
17インチのGOODYEAR EfficientGRIP RFTからでしたので、こんなもんかな？と思い乗ってました。
で、最近は溝が無くなりつつあり、ショルダーも偏摩耗し始めゴムの硬化も著しい感じでしたので、段差や路面のザラザラを拾い気味になってました。

その状態から今回PS4Sに変えたわけですが、変えて直ぐの乗り心地は、『？』でした。
みんカラ含め、レビューが上々でしたので、思ったよりノイジー、思ったより硬め、そんな第一印象でした。

しかし、50km走った頃から段々と当たりが丸くなり、角が取れた印象に。
特に、50km/Hを超えればフラットライド感が強く、凄く乗り心地が良いタイヤというのがよくわかる様になってきました。
もしかしたら、皮剥き出来るまで慎重にと思って運転してたので、全体的なスピードレンジが低かっただけかもしれませんが…💦

それにしてもPS4S、良いタイヤだと思います。
オンザレール感覚で乗れますし、切った分だけ素直に曲がる。でも乗り心地は良いとくれば、文句はないです。
個人的には、次もPS4S（もしくはその後継）を履きたいですね。

また発見があれば感想としてアップします。

1月11日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

アルカンターラ（本物）ステアリングカバー
///M風　ステアリングトリム
リア　///M 218dエンブレム（マットブラック）
シフトパネル（アルカンターラ貼り）
DIXCEL 前後ブレーキローター　PD

■この1年でこんな整備をしました！

デイライト眉毛落とし（コーディング）
燃料添加剤（2回）
異音対策


■愛車のイイね！数（2021年01月11日時点）
358イイね！

■これからいじりたいところは・・・

維持りを兼ねて、タイヤ、サス等足回りを交換したいです。
保証も切れたし、ブレーキキャリパー塗装も気が向いたら…

■愛車に一言

5年間、わがまま聞いてくれてありがとう！
まだまだ頑張ってもらいますからね、覚悟して下さい笑

＞＞愛車プロフィールはこちら

久々の記事的ブログです。


昨日のこと。

この12月が、私のF45の2回目の車検になるので、事前にディーラーにてチェックを受けました。

個人的に気になってたのはブレーキローターの残量とバッテリーですが、結論としてはブレーキローターは規定値を下回ってました。
バッテリーもまだ黄色信号では無いものの、5年なのでそろそろ…といった塩梅でした。
昨年の点検でバッテリーの劣化は指摘されてたのでそろそろとは思ってましたが、首の皮一枚繋がった？感じです。

追加見積もりに関して、ブレーキローターは交換確定なのでパッドに合わせるため社外（DIXCEL）を持ち込みで工賃が2諭吉、バッテリーはコミコミで約7諭吉。あと、補機類のベルトの交換もしたほうがベターという事でこちらが1.4諭吉。全部やると20諭吉を超えてしまいそうです💦

とりあえずブレーキローターは交換の方向で手配しましたが、バッテリーはDIY出来るのでそのうち自分で、ベルトは今回は様子を見ようかと思います。（バッテリーは一気に逝くので怖いですが💦）

その他ということで、タイヤもセンターはまだ4mmくらいあるんですが、ショルダーがかなり摩耗してて、リアはショルダーに小さいクラックも出てきてるので変えたいですが、このご時世でなかなか大蔵省のお許しが出そうにないので我慢かな？




あと、ヘッドライトの交換も発生するので、今回の車検は2泊3日で確定しました。



代車が気になる今日この頃。

あ、サイドミラーのシーケンシャルは何も言われなかったので大丈夫ということだと解釈してます。

さて、車検に向けて、準備しまーす。（ナニヲ？）

1月11日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

シーケンシャル ミラーウインカー
ダイヤモンドグリル

■この1年でこんな整備をしました！

燃料添加剤
EGRリコール
他…

■愛車のイイね！数（2020年01月11日時点）
322イイね！

■これからいじりたいところは・・・

マフラー交換や車高調などやりたいことは沢山ありますが、維持りメインになりそうです。

■愛車に一言

この1年も引き続き宜しくね❗️

＞＞愛車プロフィールはこちら