annie@F45のブログ一覧

ついに、アクティブツアラー、グランツアラーのLCIが行われましたね。


https://www.autocar.jp/news/2018/01/11/259968/


主な変更点はフロントフェイスとエンジン、トランスミッションの様です。

個人的には、テールが現行の繋がったバージョンになることを期待してましたが、無いようです(涙)


DCTの搭載も写真のものは、タコメーターからしてガソリンエンジンだと思うので、ディーゼルのトランスミッションは変わらずかな？と思います。

このDCTは大パワー・大トルクに耐えないようなので。


とりあえず、日本仕様が発表されるのを待ちましょうか…

皆様こんばんわ。

私が乗ってるアクティブツアラーのミッションはアイシンAW製の8速ATですが、パドルでシフトダウンするとき、隅数段で変速ショックが大きい(特に3速→2速)です。

元々パドルシフトは付いてなく後付けなのであれですが、基本的には電気信号なのでそれが起因しているとは思いませんが…

皆様のミッションはいかがですか？


そういえば、X1のSdrive18iのミッションがDCTになったみたいですね。(情報遅っ！)
機会があれば乗ってみたいです。
DCTらしい味付けなのかどうかが気になります～。

昨日で代車生活1週間が終わりました。


走行距離：約250kmですが、とりあえず118iのファーストインプレッションを。


外観



ロングノーズな1シリーズは、現代の車では少なくなったパッケージングだと思いますが、コンパクトFRのホットハッチとしては完成されたデザインかと思います。
LCIでビックマイナーともいえる意匠の変更が行われており、個人的にはLCIモデルが私は好みです。


内装





アクティブツアラーと比較して、チープに感じる部分もあります。
レイアウト的に仕方のないことですが、ダッシュボードに奥行きがなく（これは3シリーズも同じ）、なんとなく安っぽく感じてしまう。シフト周りもプラスチッキーな印象で、アクツーのそれはピアノブラックなので安っぽく感じます。ニーパッドは羨ましいです。
しかし、オーディオ・エアコンパネルが幅広なので、車格が上がったように感じます。

個人的に、ドアを閉めるときの音がアクティブツアラーの方が重厚感が感じられます。
（1シリ→バンッ！2シリ→ボフッ！）

iDriveのUIが現行に進化していて、戸惑いもありましたが新鮮に感じました。


走行性能



118iなので、1.5L3気筒なのですが、全くネガを感じません。当然、踏めばもっと加速してほしいとか感じることはありますが、通常使用において、必要十分です。まだ慣らし中（ODO：500kmでの貸し出しだったので）なのであまり回していませんが、十分楽しめます。
FRなので、非常に回頭性もよくニュートラルから弱オーバーなハンドリングが非常に気持ちいいです。
しかし、やはりパドルシフトは欲しい装備ですね。
車重が軽いためか、若干リアがバタつくイメージがあります。しかし、Mスポ脚なので、こんなものといえばこんなものかもしれません。

オーディオ

これが、2シリーズではあまり感じませんでしたが、1シリーズだと本当に音がアレです。
もう少し、クリアな音が出てもいいと思うのですが、なんとなく籠って聞こえます。1シリーズだとスピーカー交換は必須に感じました。


その他



羨ましく感じた部分の一つに、ブレーキがあります。
ブレーキパッドが「US」所謂「NAO材」です。1週間走って雨にも降られましたが、ほとんどホイールが汚れていません。アクティブツアラーだと、1週間も走れば真っ黒なんですが・・・
これは早急にアクティブツアラーにも採用してほしいです。


良いとこ、悪いとこ思うままに書きましたが、やっぱり1シリーズは乗ってて楽しいです。
まだもう少し乗っていられる予定なので、また気づいたことがあったら書かせてもらいます♪

さて、私は基本的には「車＝走る」という考えを持ってます。

走ると言うのは、主にはワインディングを流すという意味ですが。最近は、色々な邪念？懸念？もあって、見通しの良い道で、加速を楽しむ事がほとんどですけどね…

で、いままでの車ですが、コペンは走る為の弄り、セレナは見て楽しむ為の弄りをやってきました。

今回は…駆け抜ける歓び…なので通常は走る為の弄りをしたいと思ってますが、いかんせんアクティブツアラーはそういうキャラではないというのも事実。(個人的見解)かといって、コテコテに魅せるのも違うかな？とか。
そんなことを考えながら弄っているわけでございます。


で、最近悩んでるのは、見た目を印象付けるアルミですが、スポークタイプの「走り系」か、デザインで「魅せる」タイプか、ということ。

アルミの掃除を考えると、スポークが楽チンなんですが、ピンと来るアルミが無いんですよね…

逆に、メッシュ系とか造りが凝ってるヤツは走りではないし、掃除が大変そう(;´∀｀)

ブレーキパッドも変えれば良いんでしょうけど、そこまで余裕もありませんしね…


そんなところで悩んでいるわけでございます。

で、こないだDのセールスに、///Mのホイール(486)が破格だけどいかが？と言われました。
皆様ご存じの、オプションの18のヤツです。本当に破格なんですが、それでもしがないリーマンには高嶺の華です。嫁も当然立てに首を振るわけもなく、話はお流れになってます。
まぁ、少しはアルミで個性も出したいので、純正OPアルミも良いですがやっぱり社外品かな？とか。そんなこんなで、某通販のHPを日々眺めてます。


そろそろ何かに照準を絞っていきたい、そんな気分です。



で、今日はタイトル写真の通り、天気が良いのでベランダデートをしてます（笑）

いつまで付き合ってくれるだろうか？（笑）

1月11日で愛車と出会って1年になります！


早いもので、もう１年。
家族の為に、私のために。

これからも機嫌損ねずによろしくね～


愛車ともども、皆様今後ともよろしくお願い致します。







＞＞愛車プロフィールはこちら