annie@F45のブログ一覧

Q1. モニターで使用するお車の年式と走行距離を教えてください
回答：平成25年式、48000km

Q2. 添加剤に一番望む効果は？　１エンジン内部洗浄　２燃費改善　３パワー改善
回答：１エンジン内部洗浄

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プレストン最上級のガソリン添加剤】普通自動車用 について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

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・ご使用予定車種（　BMW 218d アクティブツアラー　）　　

この記事は
「ユアーズ　洗車拭き上げ用クロス　スイトルッテモニター募集！」への応募記事です。

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この記事は、４月１回目　モニター募集！！について書いています。

今日、朝から黄砂や花粉の汚れを流して、O2センサ交換でディーラーへ入庫してきました。
仕上がりは明日夕方の予定。

この為に、コーディングリセットを行う羽目になりましたが、結果E-SYS復活の活力になった訳で、その節お世話になった皆様、改めてこの場をお借りしてお礼申し上げます。

さて、本日3月9日はNEW3シリーズの発売日な訳ですが、ディーラーにも展示してありました。

アルピンの320iが。

（写真撮り忘れました💦）

入庫の手続きをして、少ししてたら担当営業から試乗します？って嬉しいお誘いが。まだ試乗車は無いと思ってたので、まさかのサプライズでした。


で、試乗用のNEW3シリーズとご対面🎶










こちらも320iでした。


乗った感想…


欲しい❗️（笑）


いや、ホントによく出来てると思いました。特に、DCTがとても滑らかでこの間乗ったM3とは全く違いました。

※G20はDCTではなく、スポーツAT の間違いです。

ブリッピングもしっかりしてくれるし、エキゾーストノートも320iにしてはいい音だと思いました。


あ、今回の代車は218iでした。





デイライトはこっちの方が形が好きかもです。

そして、218iはDCTに変わってますが、シフトノブもこちらの方が好きですね。





とりあえず、無事に直って来てほしいです。

以前より、ATのもたつきが気になっていたので、本日事象確認をしてもらいました。

現象としては、交差点等にて徐行（5km/h程度）後、再加速する際にもたつく。おそらく運転してる感覚からして、減速して1速に落ちるはずが落ちずに、2速発進して進まないからキックダウンして1速で加速する、といった現象が起きているんだと思います。

一先ず、サービスの方が確認に向かい、現象が確認できなかったので、私が運転して再現するかの確認を。
案の定、再現されず(^_^;)

で、とりあえずATの学習をリセットして欲しいと依頼し、ピットイン。しばらくして、神妙な顔でサービスの方が戻ってこられました。

内容の説明かと思いましたが、次の2点を告げられました。

1.念の為エラーチェックをしたところ、排ガスセンサのエラーが認められた。それにより、燃料噴射のパラメータが固定され、加速したい時に必要量吹かれていない可能性がある。
→センサ交換にて対応（保証にて対応可能）。

2.i-levelが低すぎる。コーディングされているので、点検や車検時に通常はバージョンを上げるが手をつけることが出来なかった。出来ればセンサ交換時に同時対応させて欲しい。
→annieにて、初期化が必要。

センサ交換は有難いですが、コーディングを初期化するのは…E-SYSが使えなくなった今、PRO版を購入するしかない訳ですが…

最悪、現状のデータに上書きでアップデートも可能との事でしたが、万が一トラブった場合は当然保証対象外ですから、覚悟して下さいね。と、釘を刺されました（笑）

E-SYSでコーディングした内容をBimmerで直すことも可能だと思いますが、出来ればE-SYSで直して下さいと言われたので…とりあえず、PROを買うしかないかなぁ？と少し腹を括ってます。

コーディング直すだけならアレですが、LEDを元に戻すのが面倒ですね…

でも、長く乗るためには仕方ないかと諦めてます。


ちなみにDからの帰り道、ATリセットのお陰か、3速から2速へシフトダウンした時のショックが無くなってました。これはこれでよかったですが、DIYでリセット出来ないものか…？

今までイエローフォグに手を出してきませんでしたが、これを機に試してみたいです。

ただ、スペース的に微妙な気もしますがその時は家族の車で…

たまには当たって欲しいです❗️

この記事は、総額100万円！！！　VELENO商品モニターキャンペーン♪♪♪　第1弾！について書いています。