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作業日：2011年5月8日

ロードインデックスによる適正空気圧

Item: ロードインデックスによる適正空気圧
Author: せなっち＠書記長

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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純正のタイヤは185/55R16 83V　つまり赤い★印のところ。

タイヤの最大負荷能力ということになる。

適正空気圧は、フロント220kPa リア210kPa

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インチアップ後のタイヤは205/45R17 88Vである。

表から見ても分かるように、ロードインデックスは88なので、
通常の空気圧でも余裕で純正並は確保されているが、何気に固くて跳ねるので、空気圧計ったら前後300kPaも入ってるやん＼(◎o◎)／！

勘弁してよ・・・フ○コーポレーション　０ｒＺ

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☆タカフミ☆ 2011年5月8日 13:37 お父さん！！このタイヤでこのサイズって… エクストラロードのタイヤじゃないですか？？	コメントへの返答 2011年5月8日 13:47 ごめん・・・（笑）指摘されて、気が付いたので画像差し替えました♪ｗｗｗ
☆タカフミ☆ 2011年5月8日 13:45 連投すいません。エクストラロードのタイヤでも、２１０kPaで空気圧足りますね♪ ３００ｋPaは入れすぎです＾＾；エクストラロードのタイヤは、３００ｋ入れとけばいいという安易な考えが多いみたいなので…	コメントへの返答 2011年5月8日 13:49 ですよね・・・・通りで、固いし跳ねるし・・・おかしいなと思ってました。結構大手の販売店だから信用して、そのまま乗ってましたが、もう信用できない・・・・０ｒｚ
tadano@bunbun 2011年5月8日 15:46 あー気温が上がったからじゃないですか？？ボクのもいつも3.1にしているのに気温が上がってから計ったら3.6まで。。。どおりでハンドルが軽い！みたいな感じでしたしｗ	コメントへの返答 2011年5月8日 15:56 いや～それもあると思うけど、この軽量ボディに300kPaは、自分には高すぎる・・・(-_-;) ハンドルは軽くていいんだけど、跳ねる！跳ねる！ｗＦ250kPa R240kPaにしたら、いい感じになりました♪ ２０インチの超扁平だと、乗り心地相当悪いんだろうなぁ・・・・ｗｗｗ
tenma 2011年5月9日 22:32 ノーマルの175/65-14と交換した185/60-14は同じLIなので、同じ空気圧で過しています。昔はこんな表を見たこと無かったんですが＾＾	コメントへの返答 2011年5月9日 22:41 ほんと、今まではショップにお任せだったんですよねーｗふと乗り心地気にしだして、調べたらこんな結果に・・・（笑）好奇心は大事だと思いますｗｗｗ

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☆タカフミ☆ 2011年5月8日 13:37 お父さん！！このタイヤでこのサイズって… エクストラロードのタイヤじゃないですか？？	コメントへの返答 2011年5月8日 13:47 ごめん・・・（笑）指摘されて、気が付いたので画像差し替えました♪ｗｗｗ
☆タカフミ☆ 2011年5月8日 13:45 連投すいません。エクストラロードのタイヤでも、２１０kPaで空気圧足りますね♪ ３００ｋPaは入れすぎです＾＾；エクストラロードのタイヤは、３００ｋ入れとけばいいという安易な考えが多いみたいなので…	コメントへの返答 2011年5月8日 13:49 ですよね・・・・通りで、固いし跳ねるし・・・おかしいなと思ってました。結構大手の販売店だから信用して、そのまま乗ってましたが、もう信用できない・・・・０ｒｚ
tadano@bunbun 2011年5月8日 15:46 あー気温が上がったからじゃないですか？？ボクのもいつも3.1にしているのに気温が上がってから計ったら3.6まで。。。どおりでハンドルが軽い！みたいな感じでしたしｗ	コメントへの返答 2011年5月8日 15:56 いや～それもあると思うけど、この軽量ボディに300kPaは、自分には高すぎる・・・(-_-;) ハンドルは軽くていいんだけど、跳ねる！跳ねる！ｗＦ250kPa R240kPaにしたら、いい感じになりました♪ ２０インチの超扁平だと、乗り心地相当悪いんだろうなぁ・・・・ｗｗｗ
tenma 2011年5月9日 22:32 ノーマルの175/65-14と交換した185/60-14は同じLIなので、同じ空気圧で過しています。昔はこんな表を見たこと無かったんですが＾＾	コメントへの返答 2011年5月9日 22:41 ほんと、今まではショップにお任せだったんですよねーｗふと乗り心地気にしだして、調べたらこんな結果に・・・（笑）好奇心は大事だと思いますｗｗｗ

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