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  9. インナーバッフルの可否 [せなっち＠書記長]

せなっち＠書記長の愛車 [ホンダ フィット（RS）]

   

整備手帳

作業日：2013年3月12日

インナーバッフルの可否

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
インナーバッフルの可否
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３日間インナーバッフル（サイレンサー）が付いた状態で乗ってました。

ちょっと魔が差し・・・外したい衝動に駆られ・・・ｗ
2
インナーバッフルの可否
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ショップで外してもらいました。

５ｋｍくらい走ってみましたが・・・・

爆音過ぎて恥ずかしいので、元に戻しました（爆）
3
インナーバッフルの可否
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せっかくインナーバッフルを外したのを元に戻すだけでは、芸がないので、銀色だったインナーバッフルを黒い耐熱塗料で塗ってから、元に戻しました。
4
インナーバッフルの可否
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もう二度とインナーバッフルは外しません（笑）
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この記事へのコメント

プチおやじ
2013年3月12日 22:43
ウチのはインナー入れても爆音で・・・
慣れましたが、オトナとして純正に戻しました（笑

トンネル内で全開走行すると鼓膜破れマスっ♪
コメントへの返答
2013年3月12日 22:46
インナー付いてても、結構低音がいい感じ

でも外すと・・・爆音（笑）

さすがに近所と会社と得意先に行けないので、戻しましたｗ

少し大人になりました（爆）

プロフィール

「近況報告など（笑）・・・・ http://cvw.jp/b/171237/35223515/」
何シテル？   03/09 16:27
暇リーマン卒業したので、めっきりブログを見たり、書いたりする時間が無くなりました(T_T) コメント入れられなくて、すいません<m(__)m> ...
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