アウトバックから乗り換えました。 (事故って廃車じゃなく) アウトバックをボディサイズで持て余したのと、紳士的なクルマで物足りなかったのがあったので… 適度に小さく適度に面白そうで、維持がそこそこしやすそうなクルマをと探したらこれになりました。(アプライドEです。) 外装は年式相応に小キズが ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年10月03日
増車です。 といっても親との共用車になります。 あまりタマ数の多くないD型のカスタムRリミテッドの4駆です。 外装は年式相応に小キズやら点で錆びてますが、 大きなキズや凹みは無く、下廻りも割と綺麗でした。 スバル自社生産時代の軽が手に入ったので、維持していけたらと思います。
所有形態:現在所有(サブ)
2024年09月16日
CR-Vから乗り換え 約7年ぶりにスバルに帰りました CR-Vを買うときにもアウトバックは候補だったのですが(当時はBS9)、ボディサイズにビビったのと、ホンダの当時の担当さんが頑張ってくれたので、購入に至らず。 CR-Vの2回目の車検を通すか考えていた時に、レイバックが発表され、アウトバック ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年03月09日
フィットハイブリッドから買い換えました。 降雪地帯なのに下げたくなってしまうのと、雨天時と晴天時とでのブレーキフィールの変化に馴染めなかったので… 雪に強く、下げなくてもカッコいい車ということで。 フォレスターから再びSUVに戻ることになりました。 追記 令和6年3月2日 BT型レガシィ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年07月16日
フィットハイブリッド(4WD)に乗り換えました。 パドルシフトが欲しかったがためにSパケに。 ボディカラーはミッドナイトブルービームメタリックで、あまり見かけなくていいかなと思っていたら職場の同僚の親が同色を… おそらくこの色に無限のフルエアロ(フロントはエアロバンパー)はそうそういない組み ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月20日
初めて自分で買った車。 平成17年型 俗にいうD型です。 走行距離は35,000km前後でした。 色はクリスタルグレーメタリックでたしかC型とD型のみの設定色だったかと…(Eにもあったっけ?) 本当はキモオt(ry WRブルーマイカのが欲しかったのですが予算オーバーのためこの子に。 購入時点で外 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月22日