takaq330のブログ一覧

なんとか記事を書く生活を続けられている。

朝のモス。
ハンバーガが美味しいし、コーヒーも美味しい。
値段が少し割高だけど、まぁマックよりお店がきれいだし快適。
まとめると、モスはいい。

こうして明日とかも記事をかけるといいと思う。
で今日の記事の内容は、モスがフランチャイズ店だということ。

フランチャイズというのは自分も最近知ったけど
簡単にいうと、一般の人が「モスバーガー店を出したいです」
って会社に申請してお店を出す方式のこと。
つまり、モスの社員さんが各店舗に必ずいるというわけではなく
大体そのお店の裁量に任されているということ。
ちなみにモスの場合は全店舗の１割しか社員さんはいないということ。

ちょっと時間がないのでまた書きます。

と昨日はここまで記入したので今日は続きを。

だからといって普通の人が「モスバーガーのお店だそうかなぁ」
とおもってもすぐに出せるわけではない。

モスの認定審査が厳しいらしく、なかなか通らない。
「赤字になったら家族ともども路頭に迷うことになるけど大丈夫か」

と言われてそれでもやるという熱意ある人が新さを通るらしい。
（↑若干表現はあやふやだけど、大体の意味はこんな感じ）

つまり、モスを経営している人っていうのはそれなりにモスにたいして
熱い気持ちをもっているという方。

そんなお店だから、品質のいい商品がでてくるのではないかなぁと思う。
モスは美味しいね。

将来といっても自分の将来ではない、世界の今後。
仕事では、将来のネタを出すために色々考える機会がもうけられている。

将来、・・・どうなるんだろう。

少子高齢化、高齢者の方々が使いやすいもの、見やすいもの、使いやすいもの
省エネ、性能は現状のものを維持しつつ、低エネルギー、
高度情報化社会、スマートフォンなどの携帯端末による情報享受、対象物の制御
ハイデザインローコスト、デザイン性が高くかつ、コストもそこまで高くないもの
女性にうけるもの、男性より女性の方が気にしている点が多く、女性視点で魅力的なもの

ざっと思い付くのはこんな感じ。
まだまだ色々ありそうだけど。

大きなカテゴリはこのようになって、ここからさらに枝分かれしていくんだろうなぁ。
空、雨、傘
早くなれないと

少し深堀すると
高齢者の方が使いやすいというのは、
高齢者の視点になって考えてみるといいと思う。
当たり前だけど。

高齢者の気持ちになって。
例えば自分が70歳の男性高齢者だとする。

妻はいるけど、自分と同じく高齢の身。
視力は低く、老眼鏡なしでは生活できない。
腰は曲がり、杖をつくと歩きやすい。
あまり、あるけない。
手すりがあるといい。
力は弱く、思い荷物は持っていられない。
すぐに休みたくなる。
物を感じにくい、冷たい、熱いといったことに鈍感になる
朝早くに目を冷ます。
肩が懲りやすくなる、
トイレが近くなる、一日のうち数時間ごとにトイレにいきたくなる

こんな感じかな。
まだまだだなぁ。
引き続き色々考えてみるようにしてみます。

今まで毎日記事を書いて数日立つけど
今日は特に書くことがない。

車の運転も昨日ほど調子がでていないし、
いつまでも良い状態が続くわけではないなぁ。

プロ野球選手とかもそうなんだろうなぁ、とふと思う。
楽天のマー君も今はめっちゃ調子がいいけど、
ずっと続くわけではないし、以前も不調の時は
あったはず。

良い調子を維持しつづけるにはどうしたらいいのか？
言い換えると不調に陥らないためにはどうしたらいいのか？

ちょっと気になったので調べてみたらヒットした。
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/2477

この記事はお金持ちは、調子を常に安定させるようにしているというもの。
調子にムラがあると、予期せず巡りあったチャンスも勝ち取ることはできないし
不測の事態が起きても対応ができないというもの。

だから調子を常に一定にできるように、公共期間に乗らないなど環境を維持することに
工夫をこらしているのだそうな。

なるほどなぁ。と思った。
自分もこうして外にでてきては毎日記事をかけるようにしているけど
同じようなことを金持ちも行ってるんだなぁ。
それが調子を保つ秘訣につながるのか。

すべての物事をルーチンかするというのがひとつの調子を
保つキーなのかもしれない。
またもうひとつ興味深いことがかかれていた。
それは、不足の事態をできる限り思案するということ。

どうにかなるだろう、という気の持ちようだと
色々なケースに対応できないからであり、
思い返せば自分もどうにかなるだろうスタンスを
常にとってきた気がする。

これは、調子が一定にならないよなぁ。
これからはできる限り、調子を一定に保てるように
１。環境を一定に、物事のルーチンか
２。色々なケースを予測して行動する。
を意識して、生活していこうと思う。

なんかこう、書き物をしていると心が落ち着くと言うか
精神衛生上よいように感じる。

特に無理のない姿勢で、
今は西友にいるけどこう机の上で
キーボードを叩いているときには
仕事の嫌なこととかも忘れられる。

無心になるといいますか。
時間も忘れて没頭できるし、とてもいいい感じです。

さてさてオイルも変えて車の調子もよくなっていて運転が
とっても楽しい今日この頃ですが、
ふと、低行きでのトルクをあげるにはどうしたらいいかな？と疑問に思いました。
オイル交換で調子がよくなったことからスイスポまではいらないかな、と思ったものの
やはり低域では伸び悩むスイ君をどうしたらすくってやれるだろうかと考えてしまうわけです。

ネットで調べてみると
１。重量の軽量化
２。マフラーの変更
などがヒットしました。
他にもスーパーチャージャーに変更などが
ありましたが、よくわかってないのでパスですw

重量の計量化はそりゃそうだろうなぁ。と納得します。
加速力が一定ならF＝ma でmが小さい方が加速しますもんね。
２番目のマフラーの変更はどうだろう。
調べたところ下記のサイトを発見。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1410588704
なんかいっていることが反対な人もいますが
マフラー径が小さくなることで管内の壁面積が減り気体が受ける抵抗がへるのだそうな。ただし、気体がたくさん流れてくるとつまった状態となるため、抵抗値が増える→低域トルクアップ、高域ダウン。
計を大きくした場合はその逆。
つまり、マフラー計を小さくするというのが低域アップへの道のりなんですかね。
まだまだ勉強が足りないですが色々調べていきます。

今日は近くの西友で記事をかきかき。

さて

考えることに繋がるかもしれませんが、
ここ最近物忘れが激しくなった気がします。

もうそれこそ病気なんじゃないかって思うくらい。

ついさっきやったことも忘れてしまう。
これまずいんじゃないかなぁ。って思うのが
車から離れる際にロックをかけたかどうか。

毎回ってほどじゃないけど、まぁまぁな確率で
不安になってもう一度ロックをかけにいく。

なんでだろう。
あDHDっていう病気なんだろうか。

社会人になってからこういう傾向が出てきた気がする。

まぁとりあえず、毎日記事を書くのは続けられている。

様子をみながら現状を見守っていこう。

あ、そうそう。
整備手帳にも書いたけど
エンジンオイルを交換したらシフトフィーリングと
エンジンの吹け上がりが格段によくなった。

スイクンがさらに好きになった。
もうスイスポじゃなくて標準のスイフトでもいいかなぁ。

めっちゃ楽しいし。