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コンビニでエンジン始動したら、あらま、ハンチングに振動。止まらないけど500〜1000rpmいったりきたり。エアコンも釣られてオンオフ繰り返す始末。出勤途中だったので取り敢えず走り出すが、加速が滅茶苦茶トロい。急な坂で止まったら動き出せるかわからない感じのパワーしかない。

それでもアストロに寄って、再び始動。やっぱりダメ。しかし、加速しているとスッとシフトアップした感触、奇跡的に復活。

懲りずにファミマに寄り道して再始動、問題なし。

あとは明日の朝、正常に始動出来ることを祈るのみ。帰って純正に戻します。

ちなみに故障表示は無し、ソニカ、故障表示がまともに出たことがないように感じる。


翌日朝、最初の始動は問題なし。うちの近所のコンビニでいつもの買い物をして再び始動、再発！昨日より車が重く感じる。嫌な予感的中、急な坂で進まなくなる。バックしてなだらかな坂を選び、なんとか車庫へ駐車。２気筒ではまともに走れないことを学習する。

ハイパーイグニッションコイル破棄決定！！！

それはコンビニ駐車場でエアコンオン（30度超のかなりの高負荷）で休憩後の発進直後の極低速時に起こります。

止まる瞬間にスッと抜ける感じです。ブレーキペダルは底付きしています。もう一度踏みなおすと効くようになります。最初はＡＢＳでも壊れたか？と思っていましたが、同様な条件で発生することが分かってきました。

ちなみに警告ランプが点灯したことはありません。と、思います。

今までに3回程度確認できました。マスターバックに水でも溜まったかとも思いました（ｱﾍﾞﾄﾓ氏情報）、検索してみるとH22にそっくりな内容のサービスキャンペーンが行われているではありませんか！！！

ホームページから確認したところ、サービスキャンペーンはすべて実施済みとなっていました。

ブレーキ倍力装置の負圧スイッチが壊れたのかもしれないです。ホントに水が溜まった？腐食？外観点検ではきれいでした。エア漏れは無さそう、ホース類は交換済なので。

確か、リコール出た当時に買ったＳＷがあると思いますが、とにかくディーラー点検ですね、9月は車検だし。

Q1. ウインカーのバルブ形状は？(T20/S25)
回答：T20

Q2. シェアスタイルの製品を購入したことはありますか？
回答：なし

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【シェアスタイル ウインカー】 について書いています。

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免許返納しろ！

Q1.何年目頃からヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になり始めましたか？
回答：7年目位から
Q2.その車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ）
回答：車庫

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。


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