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先日、手押しで車庫へ運んで頂いたばかりですが、今日はダイハディーラーへ移送して頂きました。こんな作業にも対応出来ることにかなり驚くとともに、感謝感謝です。JAFさん、ありがとうございます！

午後に持ち込んだのですが、原因が判明しました。

なんと、ラジエターのCVT冷却ラインが破れていたそうです。CVTユニットのリビルト？交換も覚悟していただけにうれしい誤算です。車庫にオイル漏れ跡がなかったので、突然破れたのだと思います。何年も前に自分で交換しているので、ねじれて付いていたのかもしれません。これがDIYの怖いところで、「工賃ケチって高くつく」ってやつです。

ダイハツディーラーのメカニックの方も神対応でして、今現在のダイハツピットは満員御礼で、3日以降の作業になると諦めていたのですが、先ほど速攻で連絡がありました。本当にありがとうございます、感謝です。ディーラーで作業しておけば、その保証は厚く、工賃以上の価値があると痛感しました。

19年目、20万キロを超えたソニカですが、DIY作業で維持するのも限界かもしれないです。