とらいすたのブログ一覧

みん友さんのブログにコメントできない状況が続いており恐縮です・・・
寒暖の差が激しい昨今ですが、体調など崩してないでしょうか？

そんなこんなで自分のブログも久しぶりになります（汗）

ネタは色々あるんですが、なかなか筆が進まなく(^^;
一念発起して、ひとネタ。

先月、思い切って新兵器（カメラ）を導入したものの　なかなかいじる機会もなく約一ヶ月経過・・・購入後 切ったシャッター数　38コマ という体たらく(^^;

流石にこれじゃいかんと、新兵器の性能確認を兼ねて MiToを転がしていつもの羽田空港まで行ってきました。
空港詣も調べると約3ヶ月ぶり・・・いかんですね。

しかも天候は雨！　ならばと雨景狙いで練習してきました。
そんなこんなで似たような写真が続きますが、ご容赦ください(^^;

まずは、すべてカメラ任せでどう映るか確認。
夕方の雨模様なので、ISOは4000～5000、シャッタースピード1/640ってとこでしょか。



ノイズもまぁこんなもんかって感じで気になるほどではなく。
今まで使っていた EOS 50Dだと ISO1600でノイズでダメダメでしたので、新兵器はやはり優秀♪　これから日が暮れていくシチュエーションに否が応でも期待できます(^^

ここからは流し撮りモードです(^^;
絞りは F8固定、シャッタースピードが 1/15～1/30秒になるように ISO感度をいじりながら撮影しています。　当然暗くなればなるほど ISO感度上げることになるので ノイズは増えるはず。　で、我慢できる限界点を探ろうという魂胆です（笑）

興味のない被写体が来ると肩の力が抜けて うまく撮れる典型例（笑）
アシアナ と スカイマーク





以下、水煙狙いの流し撮り祭り♪
その前に 今回だいたいイメージ通りの写真になったのが 次の２枚。
雨の降り方と滑走路状態とヒコーキの機種と逆噴射のかけ方で水煙の立ち方が全然変わるので予測不能(^^;
なのでまぐれ当たりな面もありますが・・・





で、ずらずらと並べます









途中、よくわかりませんが アラブ首長国連邦のB747がいました。
（珍しいのか何なのかよくわかりません(^^;）



雨脚が強まるなか、グランドハンドリングの方々には敬服するばかりですね



陽もとっぷりと暮れてきて、ノイズ的にはかなり厳しい環境になってきましたが気にせず撮影を続け・・・









結果、ISO6400くらいまでなら特に気になるノイズではなく（もちろん撮影環境にもよりますが）、ISO12800は流石に厳しいものの　ISO10000くらいなら状況によっては我慢どころかなぁって感じです。
これまで使っていたカメラが、低感度で破綻していた事を考えると かなり撮影の自由度が上がった気がして嬉しいですね♪

ちなみに土砂降り感を出したくて、こんなアングルでも撮ってみました。





雨の日は 路面が鏡のようになるのでこういうアングルも面白いかなと。
（路面に機体の腹が映り込んでいます）



初めて手に入れた Lレンズ、装着して試しにカメラまかせで夜景を撮ってみたら 色味が綺麗に出てびっくりしました(^^;



・・・とまぁクルマの話とはまったく関係ない内容となってしまいましたが、新兵器の良いウォーミングアップになりました。

次回は天気の良い日にMiToの写真を撮ってやりたいですね　d(^^
・・・その前に洗車しなきゃ（汗）

お後がよろしいようで(^^;

桜も咲いて春らしい季節になりました(^^

昨日の土曜日、MiToも衣替え♪
スタッドレスタイヤからサマータイヤに戻しました～

しかし昨日は暖かいを通り越して、暑かったですね・・・外気温計は26.5度



昨年はじめに 純正17インチ小梅ホイール（タイヤ付）を中古で入手し、そのままスタッドレスに入れ替えしたりしたので、1年以上ぶりに18インチ純正ホイールに戻ります(^^

小梅ホイールのほうがアルファっぽくて好きなんですが、ジュリエッタ用18インチ小梅が4穴で出てくれればいいのに～(>_<

おなじみ職場の同僚Hさんが、
「タイヤ持ってきてくれれば、ちゃっちゃと交換しちゃいますよ～(^^」
と頼もしいことを言ってくれたので、お願いしちゃいました♪

そんな訳でMiToにタイヤ4本積み込み、Hさん宅へ。



彼、ガレージジャッキに電動ツールまで用意してくれ、準備は万端。
フツーはジャッキなんて持ってないと思うんでうが、彼いわく「たしなみです」との事（笑）

そんな訳で交換もさくさくと・・・



ガレージジャッキを当てる場所は みん友さん　にアドバイス頂きました！





ホイールを傷つけないように、樹脂カバーが付いているソケットなんてあるとは・・・・知りませんでした(^^;



そんなこんなで、あっという間に交換完了♪
18インチの姿も久しぶり(^^



みん友さんから、とらいすたさんのMiTo、QVだと忘れてました(^^;　言われてしまいました～（笑）

外したスタッドレスタイヤは綺麗に洗浄して保管。



あとはガソリンスタンドで、規定圧に空気圧を調整して作業は完了♪



久しぶりにサマータイヤ履いたら、据え切りのハンドルが重いこと（苦笑）
乗り心地が硬くなったせいか、こころなし内装のガタピシが増えたような(^^;
いや・・・慣れって怖い。

さくっと対応してくれた、同僚Hさんには本当に感謝です(^^

タイヤも履き替え気分一新♪　d(^^
さて、どこに走りに行こうかな？

1年前から　チビカメラマン がスキーをやりたいと言ってまして。
当時はスタッドレスタイヤも持っていなかったので、「来年ね」となだめていました（笑）

ようやくMiToにもスタッドレスタイヤを導入し・・・
一応、雪道の練習もしてきたので（スタックしましたが(^^;）・・・

シーズンも終わろうという3月になって、スキーをしに 山梨県の「ふじてん」へ行ってきました。

ちなみに自分は約20年ぶりのスキーです（汗）

今回は念には念を入れて、1泊2日で計画。

しかし、ふじてんは東京から90分で行けるので便利ですね～

ウェアもスキー板も全部レンタルし、滑ってみたところ・・・結構なんとかなりました（笑）
ま、初級者ゲレンデ限定ですが(^^;

富士山が綺麗でした♪



2年前に骨折した、左膝がしんぱいでしたが 大丈夫でした～　v(^^;
しかし・・・チビの学習能力はスゴイです。
初めてスキーやったはずなのに（一応スクールに半日入れましたが）、午後には自分より早く滑降していきました（笑）

MiToと富士山



で、二日目は渋滞する前に 昼で切り上げ・・・

富士山にかかる笠雲が綺麗でした♪



実はMiTo用ルーフキャリアは持ってて（購入時、前オーナーが使ってたやつがついてきました）　活用する機会がないかもなと思っていましたが、案外来年辺り使ってたりして（笑）

これでスタッドレスの御役目も今年分は終了。
さて、いつサマータイヤに戻そうか思案中です。

1年以上ぶりに18インチタイヤになります（今はスタッドレス用に17インチ小梅ホイール）が、感覚忘れてしまってるのでどうなることやら(^^;

ネタは色々あれど、最近はブログもサボってばかりで(^^;
なんかバタバタしたり、イライラしたり・・・するとやってくるんですよ、いつもの物欲大魔王さまが（笑）

この時期は「決算期、決算期♪」と呟きながら・・・

なんかイヤな予感はしてたんです（笑）

・・・・！



・・・・！！



・・・・！！！



迷いに迷った末、デジイチを増備♪　EOS 7DmarkII いってしまいました・・・




6年間使ってきたデジイチ EOS 50D ですが、流石にデジタル機器は5年も経つと 色々と厳しい面も見えてきまして。

特に感度を上げるとノイズが酷くなるので、シャッタースピードを遅くせざるを得なく。
おかげで常時流し撮りの練習を半強制的にやってたような感じで（笑）

他にも色々理由はあるのですが、ここらがタイミングだろうと。
もうすぐMiTo会 のイベント MMSS　が開催されるってのもあり(^^;



もちろん、これまでの50Dも併用していきます。
最近、かなりハードに使っていたのでオーバーホールしようかと考えてます。

で、今回は調子に乗って 24-70mm レンズ付のキットを選択。

昨年 増備した シグマの18-35mm と バズーカこと シグマ 50-500mm の中間を埋めるレンズがあると便利だなと・・・（一応18-200mmは持っているのですが）

シェイクダウンはまだですが、いつ行けるか・・・早めにMiToの写真やヒコーキを撮りに行こうと思います(^^

なんだかんだ言っても、やっぱり嬉しいです♪

今回は、半分クルマ、半分クルマ以外のネタです。

普段、ミニカーとか模型のたぐいは、一度買いだすときりがないので手を出さないようにしていたのですが・・・・ここ最近、連発で触雷してしまい(^^;

一つ目がこれ。



小田急電鉄 モノレール500型 ディスプレイモデル♪
今はなき遊園地、向ヶ丘遊園 と 小田急線 向ヶ丘遊園駅 を結んでいたモノレール。
しかも京商製です・・・



実は、もと地元民でして（笑）
毎日　このモノレールの下をチャリンコで爆走しながら 通学してました(^^;;
向ヶ丘遊園駅下にある駐輪場に停めてたのも懐かしい思い出。
なので殆ど乗ったことないんですが、鮮明に記憶が残っており。

鉄輪式だったので、軌道下はえらく煩かったです（笑）
この模型で思わずツボに嵌ったのが、同梱されていた背景画。



向ヶ丘遊園正門の大階段イラストが♪
あまりに懐かしすぎて「うるっ」と来てしまいました(T-T

・・・で、もう一つの模型ネタがこれ。

　

初代レガシィ セダン10万キロ速度記録車　の模型。
記録に挑んだのは1～3号車の3台で全車記録は更新。　うち世界記録保持は2号車（白）ですが、あえてここはボディ色が綺麗な1号車（赤）をチョイス♪
結構、この模型出来が良いです(^^



初代レガシィが発売されたときは、まだ学生でしたが 実家のクルマの点検をお願いしていた整備工場がスバルの代理店やってて、車引き取りに行った時にカタログもらったりして 「世界記録すげーなー」と思っていました。

そんなこんなで、初めての愛車が 初代レガシィ ツーリングワゴン（後期型）になるわけですが（笑）　当時はそんな事 微塵も思わなかったですね(^^;

一応動画も貼っておきます。







今はその記録もアウディに破られてしまったようで・・・
昔は各自動車メーカーって こういう量産車で記録にチャレンジ！みたいな事をよくやってたような気もするのですが、最近はあまり聞かなくなっちゃいましたね・・・残念。
（ニュルブルクリンクのタイムアタックくらいですかね）

今はそういう時代じゃないのかもしれないんですが、こういう事をやって また「ドキドキ わくわく」させてもらいたいものです(^^

－－－－－キ　リ　ト　リ－－－－－

おまけです。

ありそうで、なかったもの（笑）



亀田の柿の種「ピーナッツなし」版(^^;　100均で見つけました～♪
個人的にはこの方が嬉しかったりします（笑）