とらいすたのブログ一覧

前のブログの続きです（笑）

ちょっと今回は趣が違うので、ご了承ください(^^;

みん友 のしまの助さんと夕飯しましょうって事になり、向かったのは東急線の祐天寺駅・・・
察しの良い方は「ピン」と来たかもしれませんね。
こちらのカレー屋へおじゃましました♪



その筋の方には「超」が付くほど有名なカレー屋。「ナイアガラ」さんです(^^
かなり昔から店の存在はしっていたんですが、なかなか行く機会がなく・・・今回初訪問♪

店を見てもらえればお分かりのように、鉄道風味満載のカレー屋です(^^;
店頭に踏切の警報機と　SLの頭が鎮座してるくらいですから・・・

店につくと、これもまた有名な駅長さん（店長さんのことです）が店外にいらっしゃいまして。
ちょうど満席だったらしく、

「近くにSLの動輪が飾ってあるから観ておいで(^^」

だそうで(^^;
この駅長さんが毎日磨いていて、さっきも磨いてきたなんて事をおっしゃってました。

そんなわけで しまの助 さんも巻き込み、店からそこそこ離れた場所にある SLの動輪を見学に。　それがトップ写真です。　腕木式信号機もありました・・・

店に戻ると、ちょうど席も空いて入店～
看板には「祐天寺名物 鉄道ムードの店」とありますが、入ってびっくり。
ムードというより、「カオス」状態(^^;

大きくない店ではあるんですが、店内は見渡す限りの鉄道グッズでいっぱいです(^^;







新幹線0系の先頭部（下の写真の大きな円盤状のもの）は先週店に来たそうです～



北京発 モスクワ行きのサボ（客車の行き先表示板）なんてどこから手に入れてくるんでしょうか？(^^;　駅長さんに訊くと、もう線路はつながってなくてこの列車はないそうです～(^^;



・・・あ、肝心のカレーの話をしてませんでした（笑）

で、この模型のSLが・・・



この線路を走って・・・



カレーを運んできてくれます♪



もうね、ちょっとしたアミューズメントですよ。
最初に食券を買うんですが、「乗車券をお求めください」と言われるし。
店員さんは駅員の格好してるし。
おねーさんの店員さんは食堂車の給仕（メイド風）の格好してるし
カレーが運ばれてくるときは「○○をご注文のお客様、これからカレーが到着いたしま～す」とアナウンスが入るし(^^;

もうね、鉄道好きの子供が来たら大変な事になると思います（笑）

そうそう、カレーのレポートでした(^^;
今回注文したのは カツカレー辛口の大森（大盛り）



思ったより結構なボリュームです。
ルーは家庭で作るカレー風ですが、香りも良くてかんり手を入れて作っているのが判ります。

一口食べると口当たりは柔らかいものの、辛口だけあってかなりスパイシー。
・・・でもスパイスの調合に拘りがあるのか 嫌な辛さじゃないです。
本格的なインドカレーとは違いますが、食べていて「美味しい～♪(^^」と思わず笑みが溢れるような味です。

食べ進めるうちに 結構汗だくになりました(^^;　かなりスパイスが効いてる証拠ですね。
いやはやカオスな店の雰囲気とは裏腹に、思った以上に本格派のカレーでおみそれしました。　これは鉄道ファンじゃなくても、常連のお客さんが多いのも解ります。

代官山からも近いので、また機会があれば寄ろうと思います(^^
店の隣にコインP（2台だけですが）あるのもわかりましたし。

そうそう食べ終わると、駅員さんが 記念スタンプ と 硬券入場券 をくれます（笑）
今や殆ど見なくなった 入鋏バサミ で切符を切らせてもらえます(^^
こういうサービスも面白いですね。



20時の店じまい後、客が私らだけになったので「好きなだけ店内の写真を撮ってってくださいね(^^」と駅長さんの優しいお言葉が。
制帽被らせてもらったりで、ノリノリのしまの助さんの写真もあるんですが、ここでは載せられません(^^;

興味のある方は行ってみてください(^^ 思ったより楽しめると思います♪

しかし・・・カレー屋もジャンルが幅広いですね(^^;

前のブログの続きです(^^;

「超」巨大本屋、コーチャンフォーを後にしたのは17時過ぎ・・・



なんとなーく都心へ行ってご飯でも食べようと思い、みん友の しまの助 さんに連絡したら「合流します！」って事になり。

また別のブログで書きますが（笑）　飯を食べたあと 比較的近所にある いつもの「代官山蔦屋書店」でお茶でもしましょう～　となり代官山へ移動。
もちろん19時過ぎなので 駐車料金は2時間無料♪



・・・が、駐車場は満車ではないものの 妙に混んでいました。
それに、異様に高級車率が高い・・・（汗）

そしたら店の壁面使ってプロジェクションマッピングやってました(^^



ユニオンジャック！！
なんでも3/16まで GREAT BRITISH DAYS と銘打ってイギリスフェアーをやってました(^^

もちろん英国と言えば・・・

じゃん♪


【V12 VANTAGE　S】

じゃじゃん♪♪



【VANQUISH】

じゃじゃじゃん♪♪♪


【Rapide S】

アストンがいっぱい♪(^^
007フリークの自分としては堪りませんっ！！

Rapide Sは本邦初公開らしく ロープも張られ 警備員も立ってたのに対し、VANTAGE と VANQUISH はそのまま置かれてまさに「お触りし放題」状態（笑）

・・・が、そこは「あの」アストンマーチンですよ。
下手に触れたら 盗難防止装置が作動して爆発するんじゃないか（だから007の見過ぎだって(^^;）とか考えてしまい、車内を覗きこむ事しかできませんでした（笑）

・・・だって1台でマンション1室くらい買えるプライスタグが付いてるんですから（汗）
小市民な自分は指くわえて見てるだけです(^^;

この年末には 007 の新作「SPECTRE（スペクター）」も封切りますし楽しみですね(^^



新作はイタリアも舞台になってるそうなので、悪役のクルマでもいいからアルファ出てきませんかね～(^^;

そんなこんなで楽しい1日を過ごしましたとさ・・・

余談ですが、
ジャケ買いしたビッグバンドジャズのCDを思わず揃えてしまいました(^^;



当面ドライブのお供はこのCDになりそうです（笑）

あぁ、8割方書いた所でブログが消えた・・・書き直しです(--;

思えば、新聞の折込広告を観たのがきっかけでした・・・



「コーチャンフォーへ行こう！」の見出しに、なんか派手な建物の写真。
てっきりパチンコ屋の広告かと思ったんですが、よく読むと本屋の広告らしい。

しかしコーチャンフォーって面白い名前ですね。

コーチャンといえば、ロッキード事件が思い浮かぶ世代ですが（笑）
フォーといえばやはり、



レイザーラモンHGですよね(^^;

冗談はさておき、その店名 は 「Coach & Four」の音読みで 四頭立ての馬車 って意味だそうで。
北海道で店舗展開しているそうで、道外初進出がこの稲城市の若葉台店なんだそうな。
職場で北海道出身の若人に訊いてみたら「コーチャンフォー有名ですよ！」と言われました(^^;

なんでも「超」がつく巨大店舗らしく、本屋＆文房具屋＆CD屋の複合店舗らしい。
本も文具も好きな自分にとってパラダイスのような場所の予感・・・

って事で水曜の晩にMiToを転がして行って来ました。
トップ写真はお店の駐車場です。

・・・しかし、夜見ると やはりパチンコ屋か特殊なホテル（苦笑）にしか見えません(^^;



でも建物は確かに巨大。
店内はこんな感じ・・・



先が霞んでみえないんですが(^^;
店内の案内図みてもどこから探したらいいか迷います。



ひとまず、欲しい雑誌があったので それを所望した後　店内散策すると・・・2時間半かかりました。　これでもかなり端折ったんですが。
文具コーナーでは こんなものに触雷。



紙のように見えるけど紙じゃないペットボトルホルダー（笑）
こういうギミック大好きなんです♪

結局全部は見切れず「今日はこのくらいにしといてやる」状態で帰宅・・・

・・・で、土曜日にリベンジ（笑）
今回は 入り口直結の2F屋外駐車場に駐車。
しかし駐車場デカイです。600台くらい駐車できるそうな。
（完全無料ではないんですけどね）



また探してた雑誌を所望した後、文具・CDコーナーを探索。
シャーペンと赤ペンを購入後、CDコーナーでこんなものを見つけてしまい。



「BATTLE JAZZ BIG BAND」というグループのCDですが、完全にジャケ買い（笑）
ビッグバンドジャズのオムニバス盤みたいなもののようです。
ジャズなんてとんと縁がなく、映画「SWING GIRLS」観たくらいだなぁって感じですが、聴いてみたらこれが結構良盤♪

高速リズム系の曲ばかり集めているので、運転の時に聴くと心地いい♪
いやはや、当たりでした(^^　土日はMiToとのドライブのお供にずっとこのCDかけてました。
でもビッグバンドジャズを聴くと「西部警察」とか「モダンチョキチョキズ」を思い浮かべてしまうのはナイショ（笑）

店を出ると、店頭でアウディの展示会をやってまして。



なんとなくA3見ていたら、営業さんに声をかけられ(^^;
良かったら運転席座ってみてくださいと言われ、お言葉に甘えて着座。

あー、やっぱドイツ車は内装の立て付けがしっかりしてんな～ などと考えてたら、

営業マン「お車は何に乗ってらっしゃるんですか？(^^」
私「アルファロメオです」
営業マン「・・・」

アルファロメオと聞いて、こいつは買わない客と思われたのか、その後会話が続かず（笑）
話を切り上げたそうだったので、そこは空気を読んで

私「差し支えなければカタログ頂けます？(^^;」
営業マン「よければアンケートにもお答え頂けると・・」
自分「いいですよ(^^」

って事で、当面買い換える予定はないんですが・・・と前置きしてアンケートを記入。



カタログと、ちょっとオシャレな感じの大判ノートを頂きました(^^
しかしノベルティも質実剛健なドイツの感じが出ています。

アルファもノベルティ展開がもっとあると嬉しいな、と（笑）

ここで店舗を後に。
この後も別の話があるのですが、それはまた別のブログで・・・(^^;

みん友の皆さんから「カレーオフを！」と言われ続けてまして・・・なかなか実行に移せずスミマセン(^^;　オオカミ少年にならないように気をつけます。
近いうちに多摩地区でやろうかな～と考えています♪

閑話休題。

先日の雪道練習ドライブ（雪道スタック事件(^^;）の途中、カレーを食べてきました。

確か昼ごはんに 横川の「おぎのや」でカツ丼食べたはずじゃ・・・・と思ったそこのアナタ、正しい認識です（笑）

横川を出発するときについスマホで「軽井沢　カレー」でグーグル先生に質問したら、なんか気になる店がヒットしまして・・・
丁度 おやつの時間（笑）になりそうなので、立ち寄りました(^^;

伺ったのは、長野県は御代田駅近くにある「カレーの匠」さん。
店名に「カレー」という言葉が入る店は、拘りの大当たりな店か、名前負けして大ハズレな店のどちらかな気がします(^^;　さて、このお店はどちらでしょうか？





靴を脱いでお店に上がります。　カレー屋にしては珍しいですね。
さらに トップ写真のように座敷があります(^^　これもまた珍しい。

でもこの店の注目ポイントは・・・



なんと営業日が、金・日の週二日だけ！　定休日が2日じゃないですよ、営業日が2日！！
さらに お昼時の11時～15時しか営業していないという・・・これには驚きました(^^;

ラストオーダー ギリギリの時間に入店したので、客は自分一人・・・
天気が良ければこの窓から浅間山が見えるんですけどね・・・とはお店のおねーさん談。



座敷と相まって、なんかのんびりとした居心地の良いお店です。
金曜日はコーヒーがサービス（セルフですが）ということで、コーヒーをいただきながらカレーを注文。



かなりスパイスとハーブに拘りがあるみたいです。



しばらくしてカレーがやって来ました♪



今回注文したのは お店のオススメという、スパイシーカレーのポーク をチョイス。
お値段もサラダ付きで￥750と思ったよりリーズナブルです♪　器も素敵です。



まずはサラダから・・・野菜が新鮮でシャキシャキです。　ドレッシングもなかなか美味しい♪
そして、メインのカレーを頂きます(^^
ルーが波一つ無い池のように盛られた姿は、否が応でも期待が高まり。



サフランライスかと思ったら、ターメリックライスだそうで。
更にフライドポテトとハッシュドポテトが付け合せで付いてくるのが面白いですね。

一口ぱくりと食べると、サラサラ系のルーがライスによく絡んで食べやすく。
スパイスに拘りがあるようなので、かなりスパイシーかと思ったんですが 後からピリリとするくらいで 全体的にはマイルドなお味。
豚肉も型崩れしないくらいの適度な硬さで、味もしっかり。　これは美味しい。

ついついブーストがかかって、加速度的にパクパク食べてしまいます　d(^^
たぶんスパイスが効いてるのもあるんでしょうね。

いやいや、何気なく寄った店の割には 良いお店でした。
押し付けがましくないくらいのこだわり感がイイですね(^^
帰り際「また来てくださいね(^^」と言ってくれた店のご主人の笑顔も素敵でした♪

なかなか長野方面に行くことはありませんが、ここは機会があれば再訪したいと思います。　まだ他にも美味しそうなカレーが何種類もあったので(^^

・・・ただ週2日しか営業してないってのがハードル高い(^^;
ごちそうさまでした♪

皆様どうもご無沙汰しております。

なんか最近はブログの更新も滞りがちになり・・・みん友さんへのコメントもなかなかできず、恐縮することしきり（ってちょっと前にも同じことを書いたような気が(^^;）

久しぶり(?)にちゃんとしたクルマネタです♪

先週の金曜日、予定外に休みが取れたので ちょっと出かけてきました。
テーマは・・・

　スタッドレスタイヤの性能を確かめよう！（如何せん初めて買ったので）
　雪道走行の練習をしよう！（如何せん雪道は超初心者なので）

・・・ってタイトルのようにオサレ感は全然ありません（笑）
「雪を見たい」と北国出身の同僚に話すと「たかが雪じゃん」とか言われてしまうんですが、まぁそこはおいといて(^^;

のんびりと10時頃 自宅を出発。　気温は11.5度。



ひとまず関越道に乗って、北に向かいます。
上信越道に入り、松井田妙義ICで降りて向かったのはココ。



「峠の釜めし」で有名な おぎのや がある、JR信越線 横川駅です。
車好きの人には、碓氷峠の麓 と言ったほうが分かりやすいかもしれません。

ちょうど昼時なので　おぎのや で昼飯を食べることにしました。
ちょっと拘って おぎのや「本店」で食事を♪







本店は横川駅前にあるものすごく小さな店です。
クルマで行くと 国道18号沿いにある「おぎのやドライブイン」の方に行くことが多いかと思いますが、あちらは発祥の地ではございません（笑）

で、有名駅弁「峠の釜めし」を・・・と思うでしょ。
そこは捻くれ者の自分なので食べたのはコレです♪



カツ丼です(^^;
実は本店のカツ丼って味が濃くて何気に美味しい♪
なので横川に来るたびに食べてます・・・釜めしを頼んでも 駅弁と同じ奴がでてくるだけなので(^^;　しかも釜めしより、カツ丼セットの方がお安いという。
ただ丼物は平日しかやってないって噂もあるのでご注意を。　皆様も良かったらお試しください♪

なんやかんやと おぎのや　で長居してしまいましたが出発です。
気温は1度。　目指すは軽井沢。



・・・とその前に、夕飯用に「峠の釜めし」を一つ持ち帰りで所望しました（笑）



ナビの目的値に軽井沢駅をセットしたら、R18旧道で行けと案内してきました(^^;
このナビ「わかってらっしゃる」（笑）
もともと旧道で登る予定だったので無問題です。



碓氷峠を登り始めた途端、小雪がちらつき始め・・・安全第一で行きます。
途中、有名な碓氷第三橋梁（めがね橋）に立ち寄り何枚かMiToとのショットを♪









いやしかし寒いのなんの・・・なので写真はそそくさと撮って（笑）先を急ぎます。
日陰は路面凍結している箇所もありましたが、概ね路面はクリアで支障なし。
でも峠を登るにつれて、どんどん残雪が多くなってくるのがわかりました。

軽井沢到着。　気温は マイナス3度(--;;;



途中 御代田で寄り道して おやつを食べ、R141で野辺山に向かいます。
メーター内の路面凍結注意マークは点きっぱなしで、雪も降り始めました。



積もるほどの降りではなかったですが、雪が路面の上で溶けずに舞っているのをみて気温が低いことを認識(^^;
国道は完全に除雪されていて走行もスムーズ♪　野辺山に近づく頃には晴れてきました。　周りは一面の銀世界♪これぞ求めていた景色v(^^

野辺山の手前くらいで景色が開けたので、ちょっと脇道に入り撮影大会(^^
ちなみに外気温は マイナス6度（寒）

ちょうど陽も傾いてきて、光線具合はバッチリ♪









流石に寒くなってきたので、ぼちぼち出発するべとギアを入れ 数m進んだ所でクルマが重くなり停止・・・思えばこれが悲劇の始まりでした(--;

轍が深かったので 雪でも床下に巻き込んだかな～と、南極観測船の様に一旦下がって勢い付けて進めばいいかなとリバースギアに入れクルマを下げようとしたところ・・・・動かず（汗）

じゃぁ、前進させようと2ndギアに入れて前進しようとしてもタイヤが空転し進まず。
TCS作動中ランプも点灯しており。

・・・やっちまった（大汗）

まさかの雪道でスタック。　しかも目の前の国道まであと200mくらい。
雪上走行超初心者の自分にはあまりにも高過ぎるハードル・・・

足りない知識をフル回転させ、床下をのぞき込むと若干雪を引っ掛けてたので（MiToって標準車高でも最低地上高が結構低いんすよね～）、たまたま積んであった三脚で床下の雪を掻き出し(^^;

右タイヤは轍の中ですが、左タイヤは雪を噛んでる状態なので デフ機能が効いて右タイヤだけ回転してることも判り・・・同じくたまたま積んであったひざ掛け（ブランケット）をタイヤ下に挟んだりしてみたものの 輪転機の様にブランケットが飛びだすだけでグリップせず・・・(--;

30分近く格闘しても埒があかず、陽はどんどん傾き 日没近くになってしまい。
国道は近いものの近くに民家もなさそうだし、このままじゃヤバイと思って 初めてJAFに救援要請の電話(^^;

余談ですが、スマホからの救援要請ってスマホのGPSをONにしておくと JAFにおおまかな位置情報が伝わるようにねってるんですね～、便利な時代になりました。

JAFにかくかくしかじか、雪道でスタックしたので助けてください～と電話すると、救援要請立てこんでて1時間以上かかりますとの事・・・あぁちょっと目眩が。
とは言うものの、どうしようもないので救援をお願いし（なるべく早く行きますから～の言葉を信じて）　最後の悪あがきをやってみようと脱出に再チャレンジ。

ブランケットを海苔巻きのように巻いて、タイヤに挟み込んでバックしてみたところ少し手応えが♪
10分ほど試行錯誤し、もう一度ブランケットを巻き直し、タイヤに挟み込みゆっくりクラッチをつなげると・・・・

クルマが動きました(T-T
また途中で止まると再スタックするかもしれないので、積雪が浅い場所まで一気に50mくらい後退してブランケットを回収しに。

・・・一気に脱力しました(^^;
ひとまず別ルートで国道まで出て、ＪＡＦに「脱出出来ました！」と連絡。

スタッドレスは過信しちゃいかんと身を持って理解出来ました。
それとMiToの最低地上高の低さも（苦笑）
除雪されてない道路は AWD が必須なのもよく判りました・・・

ちなみにスタックした現場の写真はこんな感じ。



電柱のある場所が国道です。
現場に近づくと・・・



綺麗に右側だけ空転した跡が・・・気温が低いせいで路面氷結していたようでこれじゃスタッドレスでもグリップしにくい状況だったようです。

いやしかし、本当に脱出できてよかった。　皆様もお気をつけを(^^;

一旦JR野辺山駅に向かったのですが、途中 風が強くて 表層に積もった雪が巻き上げられて地吹雪状態に。　ちょっとしたホワイトアウト状態も体験しました。

すぐにフロントフォグとリアフォグをON！　前車がハザード点灯していたので それに倣ってハザードも点灯。
ほんの数秒でしたが 前車が視界から消えるくらいの吹雪になった時はまじめに焦りました（汗）

野辺山に到着。　外気温はマイナス7.5度。







JR最高地点の踏切まで行こうとしましたが、路面凍結のため通行止めになってて断念。

ここからは中央道 須玉ICを一路目指します。
が、ちょっと疲れた（精神的に）のでIC近くの立ち寄り温泉で一休み。



あとは須玉ICから一気に東京を目指しクルージング。
いやぁ雪がないのがこんなに有難いものだとは・・・

行きつけのカフェの閉店時間に間に合いそうだったので、帰り際に立ち寄りコーヒーを一杯。
スタッフの方や常連さん達に ことの顛末をお話しました(^^;

帰宅して 夕飯用に買ってあった 釜めし を食べました♪
陶器の容器はそのまま電子レンジに入れられるので結構便利ですね。





美味しくいただきました♪

今回の雪道ツーリングの平均燃費は 14.4km/L でした。
まずまずですかね。

・・・とまぁ長いブログとなってしまいましたが、一応雪道に慣れるという成果は得られたので良しとしましょう（笑）

またこれに懲りずにどこか行きたいです(^^