とらいすたのブログ一覧

本ネタでは以前から色々と一人で舞い上がっていてお恥ずかしい限り(^^;

そんな訳で行ってきました。　スポーツ祭東京（東京国体）開会式＠味の素スタジアムです♪

撮影場所の公園近くの駅に降りたとたん、目に付く非常に多くの警察官・・・私服警官がこんなにいる状況は初めて見ました。　検問までやっていて超ピリピリムード。
聞けば開会式に天皇が列席するため超厳戒体制なんだとか。

それはともかく、狙っていた公園エリアに辿り着くと・・・案の定、立ち入り禁止に（泣）
トップ写真がそうですね。　仕方ないので第二候補地へ・・・すでにギャラリーでいっぱい。
もう、いいでしょう。　とっとと写真上げます(^^;

17時ほぼジャスト。　来た！



思ったより早く散開され、焦ってぐだぐだな写真に(^^;
超望遠ズーム付けていたので、広角側が50mm（換算80mm）で裏目に。　もっと広角レンズで良かったな・・・当然 味スタとブルーの絡みなんて画は無理でした。





航過した機体をファインダーで追っていたら、右側からいきなりエンジン音が。
「へっ!?」と思えば、右に散開した1機が戻ってきて目の前を横切って行き・・・どうも調布飛行場の滑走路上に沿って低空飛行してきたようです。
不意打ちに近く、速度も速いので当然ファインダー内に収まらず。　唯一まともに写ったコマがこれ。　でもスモークが夕焼け色に染まり綺麗です(^^



でも、この後こんな光景に出会えました♪　超望遠の本領発揮できた瞬間です。
ファインダー覗きながら「凄い、スゴイ♪」と呟いてました（笑）





思えば半年前にスケジュールが発表になり、調布はほぼ地元って事でわくわくしながら待った今日。
航過は一瞬でしたが、最後に夕焼けバックの素敵な光景を魅せてくれ、ブルーインパルスに元気がもらえた気がします(^^

次は11/03の入間航空祭で会って来ます♪

クルマネタ メインじゃないですが・・・m(__)m

土曜日、羽田空港で行われた「空の日」イベントへ。
色々と見てきました♪　（かなり端折った表現で恐縮(^^;）
まずは旧整備上エリアで行われた航空機展示へ。

ここでは 動態保存されているYS-11量産初号機 や 国土交通省航空局所有機、各新聞社所有機の展示。　今年は海上保安庁機が居なくて残念。





いつもと違う空港の風景が撮れるのもいいですね♪



一応クルマネタも絡めて見たり(^^;

航空機移動用トラクター。 トヨタ製。



空港化学消防車。　やはり迫力がありますね♪



除雪用車両。　羽田空港じゃ殆ど出番はないそうです・・・・



で、国内線ターミナルに移動。
第二ターミナルでは、ANAが若手整備員を大量動員して航空機ミニ整備教室なる展示が。　普段お客様とふれあい機会の少ない、整備の方々の教育にも良さそうですね(^^　結構面白い話も聞けました。
いつもは即売会だけでお茶を濁していた感ありましたが、今年のANAは本気度を見せてくれました(^^

ボーイング747のボディギア（主脚）、重さは2tだそうで前夜に整備士総出で持ち込んだ（展示場所は何と出発ロビーフロア）そうです。 搬入口との隙間が3cmくらいしかなくて苦労したって話でした(^^;
ホイール径は22インチ、タイヤはバイアスタイヤでむちむち感ばっちり♪ ブリヂストン製とヨコハマ製を履いてました。　流石にPOTENZAとかADVANとか書いてません(^^;



ジェットエンジン用オイル缶の箱。　ちょっと欲しい・・・



ジェットエンジンのタービンブレード。　鋳造部品なのに中身が空洞・・・どうやって作ってるのかは軍事機密レベルで日本のメーカーではまだ作れないんだとか。
手前にある5cmくらいのブレードは1枚120万円！！　奥にある30cmくらいのファンブレードは1枚800万円だそうで・・・航空機はケタが違いすぎです(^^;



他にもエンジンを主翼に吊っているボルトは、一部強度を弱くすることで脱落し易くして翼を守っているとか、B737はエンジンが停止しても力ずくで操縦かんを動かせば操縦できるとか・・・クルマのパワステみたいなもんで、普段は油圧ポンプでアシストしてるけどエンジンが停止すると重ステになるようなイメージなんだとか(^^;
最新の機体は油圧や電気制御なので、エンジンが止まると油圧／電源確保用のプロペラが機体から出てくるんだそうで。
いやはや勉強になりました(^^;

その後は航空会社の即売会に寄って見たり。

AIR DO（旧 北海道国際航空）のマスコットキャラクター ベア・ドゥ。　可愛いっす♪（ぉぃ）



AIR DOのお姉さんのにこやかな笑顔につられ（馬鹿(^^;）おススメされるがまま、スープセットを(^^;
あとはスターフライヤーの機内でも出されているというビターチョコレートも。



夕方からの用事がなければゆっくるするのですが、慌しくもここで羽田を後に・・・
パート2に続く。

今回は写真なしです(^^;

今日、ブルーインパルスの予行練習飛行を「とある場所」で見ました。
写真撮影できない場所だったので、この目にたんと焼き付けてきました（笑）
会場からかなり離れた場所でしたが、進入方向とか飛び方とか分かりました♪

予告どおり17時過ぎにブルー飛来。　土曜日の本番とほぼ同じ時刻です。
やはり会場東→西方向に5機編隊で進入してきて、会場上空で扇形に散開してました。　長野五輪で見せた「レベル オープナ」（扇状に水平散開）みたいでしたが、斜め上方に散開していたので演目「サンライズ」に近いかも。

散開後、ソロの機体2機が今度は南北方向からそれぞれ進入してきて、会場上空で交差（ジャックナイフ）までした模様・・・自分が見た場所からはそこまで分からず。

それより、ブルーの出すスモーク航跡が夕焼けに染まって、むちゃくちゃ綺麗でした。
ばらけた機体が集結し、編隊を組みなおした後 夕陽に向かって飛び去る様は感動的でした・・・

明日もこのような光景が拝めるといいな、と(^^

今度の土曜日は東京国体（スポーツ祭東京）の開会式。

調布の味の素スタジアム上空をブルーインパルスが飛ぶ予定です。
先日、クルマをディーラーに預けた帰り、会場周辺をロケハン。



味スタ東側の公園が撮影に良さそうなのですが、当日公園の「一部」を入場規制しますとの看板が・・・一部ってどこだ？(^^;
当日VIPが来るようなので警備も厳しそうです。

味スタに隣接する調布飛行場の周りを4kmくらい歩きました（笑）
歩くと色々な景色に出会えますね。







なんとなく状況はわかりましたが、撮影のハードルは高そう。
土曜日は午前中、羽田空港「空の日」のイベントに行った後、夕方からの開会式にあわせ調布に行く予定。

その分、日曜日はMiToを転がしてやらにゃ(^^;

先日、14年使ってきた傘がとうとう壊れ。
骨の根元が腐食でぽっきり折れました(^^;

そんな訳で傘を新調。
つい地味目の色を選んでしまう心を抑え、おっさん臭くない色を選びました。
それを見た知人からは、

　「MiToのボディカラーと一緒ですね。狙ったでしょ。」

と、するどいツッコミが（笑）
えぇ、そうですとも。　クルマと同じ綺麗なワインレッドだから選びましたとも！
（でも、骨が24本あるというギミックにも惹かれたんだってば）

最近ボディ色の赤色、QVの緑色 のモノを無意識に選んでいる気が。
でもイメージカラーって大事。

今後もMiToに似合うおっさんになるべく、無駄に若作りしてみようと思います(^^;