とらいすたのブログ一覧

桜も咲いて春らしい季節になりました(^^

昨日の土曜日、MiToも衣替え♪
スタッドレスタイヤからサマータイヤに戻しました～

しかし昨日は暖かいを通り越して、暑かったですね・・・外気温計は26.5度



昨年はじめに 純正17インチ小梅ホイール（タイヤ付）を中古で入手し、そのままスタッドレスに入れ替えしたりしたので、1年以上ぶりに18インチ純正ホイールに戻ります(^^

小梅ホイールのほうがアルファっぽくて好きなんですが、ジュリエッタ用18インチ小梅が4穴で出てくれればいいのに～(>_<

おなじみ職場の同僚Hさんが、
「タイヤ持ってきてくれれば、ちゃっちゃと交換しちゃいますよ～(^^」
と頼もしいことを言ってくれたので、お願いしちゃいました♪

そんな訳でMiToにタイヤ4本積み込み、Hさん宅へ。



彼、ガレージジャッキに電動ツールまで用意してくれ、準備は万端。
フツーはジャッキなんて持ってないと思うんでうが、彼いわく「たしなみです」との事（笑）

そんな訳で交換もさくさくと・・・



ガレージジャッキを当てる場所は みん友さん　にアドバイス頂きました！





ホイールを傷つけないように、樹脂カバーが付いているソケットなんてあるとは・・・・知りませんでした(^^;



そんなこんなで、あっという間に交換完了♪
18インチの姿も久しぶり(^^



みん友さんから、とらいすたさんのMiTo、QVだと忘れてました(^^;　言われてしまいました～（笑）

外したスタッドレスタイヤは綺麗に洗浄して保管。



あとはガソリンスタンドで、規定圧に空気圧を調整して作業は完了♪



久しぶりにサマータイヤ履いたら、据え切りのハンドルが重いこと（苦笑）
乗り心地が硬くなったせいか、こころなし内装のガタピシが増えたような(^^;
いや・・・慣れって怖い。

さくっと対応してくれた、同僚Hさんには本当に感謝です(^^

タイヤも履き替え気分一新♪　d(^^
さて、どこに走りに行こうかな？

1年前から　チビカメラマン がスキーをやりたいと言ってまして。
当時はスタッドレスタイヤも持っていなかったので、「来年ね」となだめていました（笑）

ようやくMiToにもスタッドレスタイヤを導入し・・・
一応、雪道の練習もしてきたので（スタックしましたが(^^;）・・・

シーズンも終わろうという3月になって、スキーをしに 山梨県の「ふじてん」へ行ってきました。

ちなみに自分は約20年ぶりのスキーです（汗）

今回は念には念を入れて、1泊2日で計画。

しかし、ふじてんは東京から90分で行けるので便利ですね～

ウェアもスキー板も全部レンタルし、滑ってみたところ・・・結構なんとかなりました（笑）
ま、初級者ゲレンデ限定ですが(^^;

富士山が綺麗でした♪



2年前に骨折した、左膝がしんぱいでしたが 大丈夫でした～　v(^^;
しかし・・・チビの学習能力はスゴイです。
初めてスキーやったはずなのに（一応スクールに半日入れましたが）、午後には自分より早く滑降していきました（笑）

MiToと富士山



で、二日目は渋滞する前に 昼で切り上げ・・・

富士山にかかる笠雲が綺麗でした♪



実はMiTo用ルーフキャリアは持ってて（購入時、前オーナーが使ってたやつがついてきました）　活用する機会がないかもなと思っていましたが、案外来年辺り使ってたりして（笑）

これでスタッドレスの御役目も今年分は終了。
さて、いつサマータイヤに戻そうか思案中です。

1年以上ぶりに18インチタイヤになります（今はスタッドレス用に17インチ小梅ホイール）が、感覚忘れてしまってるのでどうなることやら(^^;

ネタは色々あれど、最近はブログもサボってばかりで(^^;
なんかバタバタしたり、イライラしたり・・・するとやってくるんですよ、いつもの物欲大魔王さまが（笑）

この時期は「決算期、決算期♪」と呟きながら・・・

なんかイヤな予感はしてたんです（笑）

・・・・！



・・・・！！



・・・・！！！



迷いに迷った末、デジイチを増備♪　EOS 7DmarkII いってしまいました・・・




6年間使ってきたデジイチ EOS 50D ですが、流石にデジタル機器は5年も経つと 色々と厳しい面も見えてきまして。

特に感度を上げるとノイズが酷くなるので、シャッタースピードを遅くせざるを得なく。
おかげで常時流し撮りの練習を半強制的にやってたような感じで（笑）

他にも色々理由はあるのですが、ここらがタイミングだろうと。
もうすぐMiTo会 のイベント MMSS　が開催されるってのもあり(^^;



もちろん、これまでの50Dも併用していきます。
最近、かなりハードに使っていたのでオーバーホールしようかと考えてます。

で、今回は調子に乗って 24-70mm レンズ付のキットを選択。

昨年 増備した シグマの18-35mm と バズーカこと シグマ 50-500mm の中間を埋めるレンズがあると便利だなと・・・（一応18-200mmは持っているのですが）

シェイクダウンはまだですが、いつ行けるか・・・早めにMiToの写真やヒコーキを撮りに行こうと思います(^^

なんだかんだ言っても、やっぱり嬉しいです♪

今回は、半分クルマ、半分クルマ以外のネタです。

普段、ミニカーとか模型のたぐいは、一度買いだすときりがないので手を出さないようにしていたのですが・・・・ここ最近、連発で触雷してしまい(^^;

一つ目がこれ。



小田急電鉄 モノレール500型 ディスプレイモデル♪
今はなき遊園地、向ヶ丘遊園 と 小田急線 向ヶ丘遊園駅 を結んでいたモノレール。
しかも京商製です・・・



実は、もと地元民でして（笑）
毎日　このモノレールの下をチャリンコで爆走しながら 通学してました(^^;;
向ヶ丘遊園駅下にある駐輪場に停めてたのも懐かしい思い出。
なので殆ど乗ったことないんですが、鮮明に記憶が残っており。

鉄輪式だったので、軌道下はえらく煩かったです（笑）
この模型で思わずツボに嵌ったのが、同梱されていた背景画。



向ヶ丘遊園正門の大階段イラストが♪
あまりに懐かしすぎて「うるっ」と来てしまいました(T-T

・・・で、もう一つの模型ネタがこれ。

　

初代レガシィ セダン10万キロ速度記録車　の模型。
記録に挑んだのは1～3号車の3台で全車記録は更新。　うち世界記録保持は2号車（白）ですが、あえてここはボディ色が綺麗な1号車（赤）をチョイス♪
結構、この模型出来が良いです(^^



初代レガシィが発売されたときは、まだ学生でしたが 実家のクルマの点検をお願いしていた整備工場がスバルの代理店やってて、車引き取りに行った時にカタログもらったりして 「世界記録すげーなー」と思っていました。

そんなこんなで、初めての愛車が 初代レガシィ ツーリングワゴン（後期型）になるわけですが（笑）　当時はそんな事 微塵も思わなかったですね(^^;

一応動画も貼っておきます。







今はその記録もアウディに破られてしまったようで・・・
昔は各自動車メーカーって こういう量産車で記録にチャレンジ！みたいな事をよくやってたような気もするのですが、最近はあまり聞かなくなっちゃいましたね・・・残念。
（ニュルブルクリンクのタイムアタックくらいですかね）

今はそういう時代じゃないのかもしれないんですが、こういう事をやって また「ドキドキ わくわく」させてもらいたいものです(^^

－－－－－キ　リ　ト　リ－－－－－

おまけです。

ありそうで、なかったもの（笑）



亀田の柿の種「ピーナッツなし」版(^^;　100均で見つけました～♪
個人的にはこの方が嬉しかったりします（笑）

前のブログの続きです（笑）

ちょっと今回は趣が違うので、ご了承ください(^^;

みん友 のしまの助さんと夕飯しましょうって事になり、向かったのは東急線の祐天寺駅・・・
察しの良い方は「ピン」と来たかもしれませんね。
こちらのカレー屋へおじゃましました♪



その筋の方には「超」が付くほど有名なカレー屋。「ナイアガラ」さんです(^^
かなり昔から店の存在はしっていたんですが、なかなか行く機会がなく・・・今回初訪問♪

店を見てもらえればお分かりのように、鉄道風味満載のカレー屋です(^^;
店頭に踏切の警報機と　SLの頭が鎮座してるくらいですから・・・

店につくと、これもまた有名な駅長さん（店長さんのことです）が店外にいらっしゃいまして。
ちょうど満席だったらしく、

「近くにSLの動輪が飾ってあるから観ておいで(^^」

だそうで(^^;
この駅長さんが毎日磨いていて、さっきも磨いてきたなんて事をおっしゃってました。

そんなわけで しまの助 さんも巻き込み、店からそこそこ離れた場所にある SLの動輪を見学に。　それがトップ写真です。　腕木式信号機もありました・・・

店に戻ると、ちょうど席も空いて入店～
看板には「祐天寺名物 鉄道ムードの店」とありますが、入ってびっくり。
ムードというより、「カオス」状態(^^;

大きくない店ではあるんですが、店内は見渡す限りの鉄道グッズでいっぱいです(^^;







新幹線0系の先頭部（下の写真の大きな円盤状のもの）は先週店に来たそうです～



北京発 モスクワ行きのサボ（客車の行き先表示板）なんてどこから手に入れてくるんでしょうか？(^^;　駅長さんに訊くと、もう線路はつながってなくてこの列車はないそうです～(^^;



・・・あ、肝心のカレーの話をしてませんでした（笑）

で、この模型のSLが・・・



この線路を走って・・・



カレーを運んできてくれます♪



もうね、ちょっとしたアミューズメントですよ。
最初に食券を買うんですが、「乗車券をお求めください」と言われるし。
店員さんは駅員の格好してるし。
おねーさんの店員さんは食堂車の給仕（メイド風）の格好してるし
カレーが運ばれてくるときは「○○をご注文のお客様、これからカレーが到着いたしま～す」とアナウンスが入るし(^^;

もうね、鉄道好きの子供が来たら大変な事になると思います（笑）

そうそう、カレーのレポートでした(^^;
今回注文したのは カツカレー辛口の大森（大盛り）



思ったより結構なボリュームです。
ルーは家庭で作るカレー風ですが、香りも良くてかんり手を入れて作っているのが判ります。

一口食べると口当たりは柔らかいものの、辛口だけあってかなりスパイシー。
・・・でもスパイスの調合に拘りがあるのか 嫌な辛さじゃないです。
本格的なインドカレーとは違いますが、食べていて「美味しい～♪(^^」と思わず笑みが溢れるような味です。

食べ進めるうちに 結構汗だくになりました(^^;　かなりスパイスが効いてる証拠ですね。
いやはやカオスな店の雰囲気とは裏腹に、思った以上に本格派のカレーでおみそれしました。　これは鉄道ファンじゃなくても、常連のお客さんが多いのも解ります。

代官山からも近いので、また機会があれば寄ろうと思います(^^
店の隣にコインP（2台だけですが）あるのもわかりましたし。

そうそう食べ終わると、駅員さんが 記念スタンプ と 硬券入場券 をくれます（笑）
今や殆ど見なくなった 入鋏バサミ で切符を切らせてもらえます(^^
こういうサービスも面白いですね。



20時の店じまい後、客が私らだけになったので「好きなだけ店内の写真を撮ってってくださいね(^^」と駅長さんの優しいお言葉が。
制帽被らせてもらったりで、ノリノリのしまの助さんの写真もあるんですが、ここでは載せられません(^^;

興味のある方は行ってみてください(^^ 思ったより楽しめると思います♪

しかし・・・カレー屋もジャンルが幅広いですね(^^;