早朝散歩試運転！

高度が上がり酸欠ですか(^o^)

やはり、湿気と酸素不足しか考えられない！です！

ただをこねて親を困らせるようなものです(笑)

ハイ！もうほとほと嫌気がしてますよ!

旧車アルアルでしょうか。
時間に制約のある移動に356は不向きかも？
壊れたら修理してまた乗る、余裕のある旅に使いたいものです。

はい!
今回のような壊れ様はダメですネ！
壊れても現場で修復出来ないと!

旧来のポイントにコンデンサとコイルの方式の方がましかもしれませんネ!

あんな・・・・・？。
こんな・・・・・~~；
どんな山の中って・・；
あんな山の中です^^
綺麗な尾根～山ならもっと止まりますよ！
ガン見しなきゃだから~~；

スミマセン！
正確には「山の中の田圃のあぜ道の入り口！」
尾根―さんもいませんでした。
そのあとは鹿さんを見かけました！

CDI全盛の頃など、出先でパンクしてしまうとお手上げなので、一度経験すると予備ユニットを積んでいる話は良く聞きました(^^)

超高額車両、昔とは販売台数も一桁～二桁多くなったみたいで、さすがに路上駐車はあまり見かけないものの、こちらでも露天駐車場にフェラーリやベントレー、マゼラーティがカバーも掛けられずに駐車されている場面を見かけます。

時代が変われど紫外線や雨ざらしを考慮した造りにはなっていないはずで、売る側も買う側も、意識が変わってしまったのを感じます。。。

はい！絶対壊れない大丈夫と言われる部品ほどダメになったら致命的ですね！
元のアナログがどうも安心です。しかしコイルの信頼性がいまいち？です。

高級車の路上駐車がわかりませんが多いですね！

彰様、こんにちは。

何事も無かったような快調w
取り敢えず良かったデス。
ベントレー、2ドアも色目も
素敵なのに…残念。
当て逃げでもされたら
目も当てられないのに～(笑)

コメントありがとうございます。

なんとなく信頼性は？ですかね！
ベントレーも乗り捨ての時代なんでしょうか！
ほんとにね！