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  5. 新型インプレッサS-GT試乗 [tak@さ・っ・ぽ・ろ]
GARAGE tak@
イイね！
   
2007年06月12日

新型インプレッサS-GT試乗

新型インプレッサS-GT試乗 題名の通り新型インプレッサS-GTの5MTに試乗してきました（ココで！：笑）

まず”おいらの視点”からいくとあまり買いではないっすね

視点を2つインプレっす（笑

①戦う車として
・脚が柔らかすぎ
・腰高感が大きい
・圧縮上げてるおかげで下からトルク”感”があるが上のほうがタルイ
・ロールが大きい（ロールで粘る感じ）
・ブレーキは思ったより効く

総評：今までのWRXのイメージでS-GTを求めると失敗します

②街乗りファミリーユースとして
・それでもちょっと脚柔らかいかなぁ・・・フワンフワンしてます
・下からトルク感があるのでとっても扱いやすい
・ラゲッジルームが狭い
・今回乗ったのは5MTですが、コストの関係でしょうがいまどき4ATってのも（笑
・居住スペースは○
・ナビをつけないとプッシュスタートがつけられないなど抱き合わせ販売は×

総評：ちっこいレガシィとしては及第点です。ただターボである必要性がわかりません。この方向性の車であればNAで充分かと。

と、言うわけでSti待ちっすね（汗

どうやらStiはレガのD型のような試乗会をやるかもしれない（まだ未定ですが）と言う極秘情報をGETその時は連絡をもらえるようです♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/06/12 10:30:20

   

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この記事へのコメント

じろ@
2007年6月12日 10:57
愛人で行っちゃ…いやん（笑

うちとしてはある意味アリでした。

自分は買わないと言う前提で…
コメントへの返答
2007年6月12日 11:21
いや天気よかったし（笑

うちはこれだったらす○り○むで充分かなぁ（笑
カト＠156
2007年6月12日 11:04
おっ！このグリルいい!!

やっぱり感覚的にはちびレガなんだ～^^;
４ATも軽量化とコストダウンにはいいけど、いまどきね～。。。

S-GT･･･スモールGT（爆
コメントへの返答
2007年6月12日 11:22
このグリルはいいすよねぇ

まったくもってちっこいレガっす（笑

Sti・・・すごく・とっても・いい（爆
くろねこ沙門
2007年6月12日 11:53
こちらでも｢アリ｣or｢ナシ｣で話題に
なってます。
今のところの感じでは…｢ナシ｣派が
多いかなぁ。

皆がＳＴＩに期待してます♪
コメントへの返答
2007年6月12日 18:14
オイラ的には形は全然アリです

SPEC的にはS-GTはナシかなぁ

STIまってます♪
たけ（清田探検隊)
2007年6月12日 16:15
うちの近くのスバルにも停まってましたねぇ、試乗車。
通りがかりにみただけでしたが、フロント側は写真で見るよりずっとよさげでした。
でもうしろからみると、ハリアーハイブリッドみたいでどうも・・・。
コメントへの返答
2007年6月12日 18:14
そう？

オイラ的には結構好き♪
のぶ@1882
2007年6月12日 17:05
やっぱりSTI待ちっすね・・・買わないけど
コメントへの返答
2007年6月12日 18:15
その通りっす♪

B型かC型狙います（笑
元祖かめちゃん
2007年6月12日 18:23
はじめまして！
私も今日新型インプレッサ試乗してきました♪
結果は小さいレガシィでした（笑）
今までのインプオーナーはやはりＳＴＩ待ちなんでしょうね。
どんな風になるのか楽しみです！
コメントへの返答
2007年6月13日 17:05
はじめまして
コメありがとうございます

やはり小さなレガシィですよねぇ（笑

戦う車は完全にSTI一本なんでしょうね！
赤レン
2007年6月12日 21:38
ありでしょ？
戦う車じゃなければ（爆）

STIが驚愕なお値段だったらどうする？（笑）
コメントへの返答
2007年6月13日 17:06
確かに戦う車で無ければありでした～

まぁねらうのは16インチ仕様スペCクラスのやつですので（笑
iwatani
2007年6月13日 5:49
グリルが違うだけで全然イメージが違いますね!!

ホイルを変えて車高を下げたら出来上がりですね(゜▽゜)
コメントへの返答
2007年6月13日 17:07
そうっすねぇ

ただLSDの設定は無いし、鉄ボンだし、ミッションはしょぼいし、やること逆に多すぎです（笑

   

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何シテル？   06/24 18:41
節操のない車好きです。 基本は”水平対向”＆”エコ”です。(笑 現車 1st:EA11R　H4 2nd:GIANT FCR-1 2009 3rd:...
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