慣らしとりあえず終了

エンジン載せ替えて約1週間、ﾗｼﾞｴｰﾀｰ液のｴｱ抜き不十分での水温計の警告灯が1回点灯した以外は特に不具合も無く、約500ｋｍ走行したのでとりあえずの慣らしを終了する事にしました。


とりあえずエンジンオイルを交換


ﾋﾟｽﾄﾝ等を交換して初めてのｵｲﾙ交換なのでｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄも清掃して、


ついでなんで付け忘れていた水温ｾﾝｻｰも取り付けてﾗｼﾞｴｰﾀ液も交換。

駆動系は極力150ﾉｰﾏﾙ状態で。
(ﾀｲﾄﾙｸｶﾑ装着とVﾍﾞﾙﾄは125用にだけ変えてます)

で、会社からの帰宅時25ｋｍ程走ってみました。
全体的なトルク感は125の時より上がった感じです。
(全体的に加速は速くなった感じ・・・伝えにくいなぁ)

しかし125の時と同じ様にアクセルを開けていくと、6500回転位で息つく感じになります。(ﾌｨｰﾘﾝｸﾞとしてはｶﾞﾊﾞｯとｱｸｾﾙを開けた時に燃料の供給が間に合わず失速する感じに似てます)そこ数秒位加速せず失速します。
この回転で変速していってるから失速しているように感じてるだけか？

ｱｸｾﾙをじわ～っっっと開けていくとスムーズにじわ～っっっと加速していきます。

ﾋﾟｰｸﾊﾟﾜｰ時回転数に合っていないのでそういう風にかんじるのか？
はたまたｱｸｾﾙ開け方雑で燃料噴射量が足らないのか？

こうなってくると燃料が薄いのかどうかさえ分からないので、空燃比計が欲しい。
先に買っておくべきだった・・・。
(加速不良の原因を探るうえでは空燃比を見れると便利なのに)


セッティングも始まったばかり、これからだ！明日は家族サービス日なので、明後日はまた乗ってみて様子見てみよう。