添加剤フェチ、再び

某オークションで落札した 黒汁。
先日、細かい部分までチェックしましたが
さすがはオークション車両、不具合満載でつ（；^ω^）

一番酷いのは、フロントフォークからのオイル漏れ。
オイルシールが切れてるんで、これはＯＨせんとダメです。

次は、エンジンのカムカバー左側からのオイル滲み。
ゴムシールを触ってみたら、右はまだ柔らかいけど、左側はカッチカチΣ(´Д｀；)
こんだけ弾力がなけりゃ、そらオイルも滲むっちゅ～もんです。

エンジン開けるほどの事もないんで、またまた添加剤の出番です（わら
今回は、NUTECのNC-81プラスを使います。
こいつは硬くなったシールを柔らかくしてくれる優れ物。
８割がたのオイル漏れは止まるようです。

WAKO'Sのんも考えたけど、湿式クラッチには使えないらしい。
このNUTECのんは、そのあたりの調整はしてあるみたいで、添加量さえ守れば
湿式クラッチに使っても滑らないそうでつ♪

今後のオイル漏れ予防の期待も込めて、今回は添加剤で様子見ですな。

あとは、ヒビの入ったタイヤ。なんと！ヨコハマ製です。
ワタシの知る限り、ヨコハマはバイク用のタイヤはもうだいぶ昔から作ってません。

この黒汁、９１年式やけど、オドメーターの走行距離は６，７００ｋｍ弱。
タイヤやブレーキローターの磨耗具合、パッドの残量からみて実走ですわ（；^ω^）
かつてのオーナーさんは、よっぽど乗らんかったとみえます。
どおりで、年式の割りには外観は綺麗なはずです（わら

あとは来春に、タイヤとＯリングが多数切れてるチェーンを交換。
ETCとナビを付けたら、本格的に稼動開始させます♪



そういえば、オークションで買ったウチのジムニーも、中身はボロかったな～（；^ω^）