余分な出費に泣くの巻

先日購入したナビ用のマウントが届きますた。
今のところ、セローでしか使う予定がないので、
セローで使いやすいと考えられるマウントを選んだ。
サインハウスのシステムマウントです。
Ａ、Ｂ、Ｃ のパーツの組み合わせで、自由に取付可能なんで、将来的に他のバイクで使うことになっても、一部のパーツを買うだけでフィッティングできると思います。


黒汁やＴＺＲは、今までどおり カロッツェリアのエアーナビを使います。
昨年、最新のマップに更新したばっかりやし、使わんと勿体ない（笑


で、買ったマウントがこれ。


ＲＡＭマウントの方がエエという人も居ますが、ワタシは国粋主義ですから(￣∇￣;)ゞ


そして、高速走行用のギア比に変更するため、ドリブンスプロケットを２丁落とします。


現在セローは、トラタイヤを履かせている＆そのためにドライブ側を１丁落としてます。
なので、セッティング的には チェーンの長さやスネルカムの位置もあって、これが限界と思われる。




合わせて、スロットル全開域での燃料が薄い感じなんで、
以前買うたメインジェットセットを使ってキャブのリセッティングやります。


昨年、瓶ヶ森林道へ逝くのに初めて高速使ったんですけど、
その時に燃調が薄いことに気が付きますた（笑

マフラー交換した当時は、「フルエキちゃうし、イケるやろ～」って思っとって
これまで林道や一般道を走るだけやったし、全然気が付かんかった（爆

やっぱり高速で長い距離を走ると、色んな事に気が付きますね。
とりあえず、メインジェットを＃１１２．５から＃１１５へ変更して様子見カナ？

なんやかんやと 金が掛かるな～（；^ω^）