浮様～ぁ☆のブログ一覧

そしてワタシの誕生日でもありますσ(・ω・ )

もうおめでたいと思う年齢ではありませんが
「バイクの日」に生まれたのは、やはり何かの縁。
バイク好きになるのは必然でしょう（わら

今日はお天気は微妙ですが、大好きなバイクに乗って
気晴らしに、ちょこっと山へお散歩に逝ってきます♪（＾ω＾*）


剣山スーパー林道へ逝くんは、昨年の冬季閉鎖前以来なんで
今日走れるんは、ホンマに嬉しい～♪（≧ω≦）ｂ

画像は、ワタシのバイク人生初のオフ車です。
今もコイツで野山を走っておりまつ（＾ω＾*）

なんたって、オフロードは ただ林道を走っとるだけで楽しいでつ♪
バイクをコントロールしとる快感に浸れる（≧ω≦）b

標高の高いお山は、夏は涼しいし景色も良い。
四季折々の自然に触れて、気持ちも癒されます。

普段の生活では、まず出会う事のない野生動物にも会えたりしまつ。
剣山スーパー林道だと、鹿やタヌキ、猿やニホンカモシカが出てきます。

オンロードバイクの場合、旨いもんを喰いに逝くとか、景色の良いトコへ
ツーリングに逝くとか、何か目的がないと あまり楽しくないです。

ワタシ自身、今までずっとオンロードバイクばかりを乗り継いできました。
ＳＥＲＯＷ２２５ ＷＥが、初めてのオフロードバイク。
オフロード初心者ですが、こいつを手に入れたことで、遊びのフィールドが拡がったし
純粋にライディングを楽しめるようにもなりますた♪（＾ω＾*）

オフロード初心者やから、転倒は日常茶飯事(;^_^A ｱｾｱｾ
でも装備さえしっかりしとけば、怪我することもないし、バイクもほとんど壊れたりしません。
オフロードバイクって、意外と丈夫に出来てます♪（わら

ワタシの足がもっと長ければ、フルサイズのオフロードバイクに乗るんですが
生憎 コンパクトトレールと呼ばれる、シート高の低い 少し小さめのんにしか乗れません。
それでも、十分に林道走行やトレッキングを満喫しとります（わら

最近では、どのメーカーも新型バイクのリリースが少なくなってますが
オフロードシーンはまだまだ元気！
スズキ以外のメーカーからは、新型車両が発売されてますし、
中古車両も２ｓｔあり４ｓｔあり、空冷 水冷と色々あって選び放題♪（わら

新車でダートを走るのは勿体無いと思うなら、バイクは中古で十分。
その方が、汚れても錆びても凹んでもあまり気になりません！
燃費も良いし、オンロードでのライディングに活かせるテクニックも身に付きます。

そこのオンロードバイクにしか乗ったことがないアナタ！
一度オフロードバイクで林道を走ってみてはいかが～？（＾ω＾*）

買った時から感じとった不具合。

熱が入ってからの事なんやけど、信号待ちとかでニュートラルにギアを抜く。

信号が青に変わって、ギアを一速に入れ。。。うぐっ、入らん（；^ω^）

車体を前後に揺する。

コキっと一速に入る。



走行時にはクラッチは全く滑ってない。

考えられる原因は、クラッチブレートに歪があって、しっかりクラッチが切れてないか

ミッションそのものが磨耗しとるか（；^ω^）

走行距離も３マソを超えとるので、両方とも考えられるな～(;^_^A ｱｾｱｾ

ミッションをバラすんは大変なんで、とりあえずクラッチプレートと

フリクションプレートだけでも交換してみよかな～？



どうせ交換するなら社外品やな～。

うず潮レーシングの強化クラッチプレートを買う。。。かも？（わら






まぁ、普通に走るぶんには、なんの不具合もないんやけど

修理するとこがなくなったら、なんか寂しいんはワタシだけ？（；^ω^）

というより、なんだかんだ理由を付けて、イジりたいだけかいな？（ばこ

昨年の秋に何度か走って以来、一度も逝ってない剣山スーパー林道へ走りに逝ってきまつ♪
文字どおり「今季初」の剣山スーパー林道でつ(;^_^A ｱｾｱｾ

久しぶりのダート走行になるので、セローのタイヤを新品に交換しときますた（わら
ついでに前後のハブベアリングの交換と、フロントフォークの油面を少し上げて、セッティングも小変更（；^ω^）


まだまだ右膝の痛みも取れず 水も溜まっとって、あまり無理はできませんし
剣山スーパー林道も、あちこちで通行止めがされておりまつが
走れるトコまで走って、今季初のロングダート走行を楽しんできまつ♪(^O^)／

遅ればせながら、おやじライダーズ。山活動再開でつ♪（わら

今日はとっても良い天気♪
爽やかな風が心地良いでつな～（＾ω＾*）

今年の「山活動」を控え、買ったまま絶賛放置中やった
セローの ＲＡＬＬＹショートレバーに交換しますた（；^ω^）

作業時間は３０分ほど。





クラッチ側



ブレーキ側



どちらも、中指と薬指の二本掛けで操作するワタシにぴったりの長さでつ♪o(^ー^)o


交換後、クラッチとブレーキ調整のため試走。
煩雑に操作せなならん裏道ばかりを走ったけど、良い具合でつ♪（≧ω≦）ｂ

やっぱりセローは良いオートバイでつ♪
軽くてトルクはあるし、ハンドル切れ角が大きいんで小回りが利く。

デルタマフラーの排気音も心地良く、走るんが楽しい～♪（＾ω＾*）

あとは磨耗したタイヤの交換と、前後ハブベアリングの打ち換えでつ（わら