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2015年01月14日 イイね!

リセッティングへ

リセッティングへ話題はキャンピングカーに移ってますが、バイクもやってますよ。
今回は、かなりパーツを買い込みますた。
黒汁用のキャブのインナーパーツとスパークプラグ買いました。

どうしても燃料が濃くなる黒汁。
いや、この時期のジェネシスエンジン搭載のバイク全部が
そうなんですが。。。


スロットル全開時の燃調は、メインジェットを小さくし、ニードルのクリップ
位置を上げて改善しましたが、中、低回転域がまだ濃いです。
なので、今回はパイロットジェットを#12.5から#10.0にしてみます。
最初期型のFZR250Rでしか使われてなかった番手です。
はっきり言って、これより小さいミクニのパイロットジェットは この世に存在しません。

合わせて、肉痩せしているであろうジェットニードルも新品に。

黒汁の発売当時、ヤマハも燃調が濃い事に気付き、対策品が出たんですが
今となっては、もう手に入るはずもなく、これ以上の手立てはありません(笑
あと弄れるのは、キャブの油面の調整とエアスクリューくらいかなぁ~?

これでさらに調子良くなるとエエけどなぁ~。


あとは、セロー用のアドベンチャースクリーン。
そして、流行りのLEDライトバルブ。
ヤフオクなどで出回っている安価な中華製ではなく、スフィアライトを選びました。
車検もOKな発光点を持った商品ですので、まず間違いないと思います。

年明け早々、結構 散財してしまったな~(笑
Posted at 2015/01/14 20:10:19 | トラックバック(0) | Zeal250 | クルマ

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