（れ＾▽＾が）丸のブログ一覧

オイル交換終わって、ちょっと世間話してから出発。


途中で晩飯食って、走ってたらライトアップされてたんで、ちょっと寄り道。














昼間暖かかったから、上着持って無くて寒かったんで、そそくさと退散。

週末は自宅に帰ってたんだけど、今日は夕方から嫁と長女が用事で出かけるから早めに出発。

んで、単身赴任先に戻る途中にアクアでオイル交換。



気温も下がってきたからタイヤの空気圧も調整。
アジアンタイヤはショルダー弱いんで、3キロ入れてます。

次に帰る時はスタッドレスに履き替えかなぁ～

例のスタッドレス用ホイール

主治医に聞いたら、『加工に出す』、『ハブボルトを打ち代える』どっちもそこそこ金掛かるんで、買い直した方が安いって・・・・


仕方ないんで、自己責任でガリガリしたった！！
インパクトレンチしかなかったんで、安い100Vドリルと砥石を買ってきてガリガリ&コリゴリ。


何度かフィッティング確認して、回転させて芯ぶれしてない事を確認。
流石にダイヤルゲージは用意してないから目視だけどね。


フロント用2本の加工が終わって、リヤ用を加工前フィッティングしてみると・・・・




なんと言う事でしょう～
ハブ径が60ミリですっぽりハマるじゃないか♪

J数同じでもオフセットが違えば、ハブ径も違うなんて！？




兎に角これでスタッドレス買う準備できたよ♪

入らないホイールについて再度調べてみたけど、やっぱり普通なら入るみたい。

同じサイズでキューブやマーチに履かせてる方が居るし・・・



ハブ本体にちょっと錆が着いてるせいか？
まさか、同じサイズでハブ径だけ違うなんてモノはないだろうし。


ハブ本体を磨いて錆取りしてから、色塗って当たりを確認してみるか。
３連休で家に帰って来てる間にやらんと、単身赴任先に戻ったら作業できんぞ！！

スタッドレス用にホイールをオークションで入手したんだが、ちょい失敗したかも。




マーチのハブ径が60ミリで、出品者さんのコメントで手計測で59ミリくらいって事だったの。


んで、不安なんでネットで色々調べると60ミリっぽいんで、落札してみたん。






タイヤ組む前に仮合わせしてみると～～








入りません。
(|||´Д｀)

ホイールの内側を見ると




段差があるんだけど、一番広いところでも、実測すると59ミリくらい。
出品者さんのコメントは正しかった！！
どうしましょ？？


ホイール削る？
ハブを削る？
買い直す？
５ミリスペーサー入れて、ロングハブボルトに打ち代える？


オフセットを攻めたんで、スペーサー入れるとはみ出るかもしれん(^_^;)


主治医に相談したくても、今週はジムカーナでお休み、来週はS耐でT氏は居ないはず。