レガシィ入院・・・

14万㌔ですか・・・

これはほぼありとあらゆるパーツが逝っていますね。

オルタネーターは日立は止めた方がいいです。それも特にリビルトは。

もし、リビルトならACデルコを薦めます。

出来ればガッツさんの120Aのオルタネーターを薦めます。

下記のURLをご参考に・・・

http://www5d.biglobe.ne.jp/~tn-guts/page058.html

予備パーツのストックは抑えてあるので大丈夫です（＾＾）

情報ありがとうございます

オルタは、Ｄ型の物を入手してあるのですよぉ～（＾＾；

又サブ号の２倍以上ですねぇ....
新型購入の方が良くない？ｗ

って言いつつ私も続投中 (^-^)

新型ですかぁ・・・（＾＾；
新しいの欲しいですが、やっぱりＢＨが好きですね～（笑）
でも、軍資金が厳しかったりで・・・

もう少し頑張ります（＾０＾）

私もオルタネーターMR7100-733型を装着しましが・・・・

電流不安定・・・ガッツさんにしました。

電力不足でしたか・・・

装着してみて、様子を見てみます（＾＾；

私もＲＸ－８の前はＡＥ－９２のＳＣを１８万Ｋｍ乗りました。
故障箇所と言えば、エアコンのコンプレッサーが逝ってフロンバリバリのエアコンガス入手で大変だった事を思い出します
オルタネータのブラシはまだまだ大丈夫でしたが．．
エンジンＳＣも全く問題無かったのですが、１８年乗った所で外圧に耐えられず新車になってしまいました。
ベルト類は交換すればＯＫだし、駆動系の異音もアクスルベアリングとシャフトのジョイントあたりっすかね
頑張って下さい

１８万キロですか！凄いですね～（＾＾）
オルタは、そろそろ心配なので交換です。Ｆ駆動系の異音も予想はついているので、大丈夫だとは思いますが・・・

リフレッシュして、目指せ２０万キロです（笑）