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和泉ちゃんの愛車 [トヨタ エスティマ]

整備手帳

作業日:2019年10月6日

ミラーウインカーポジションキット取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ミラー黒耳化したのでミラーウインカーポジション化致します。

ポジションキットはやっすいやつ購入
2
ウインカー線をみんカラで検索しても、前期中期後期で配線場所、配線色がまちまちなので参考程度でテスターあてましたがやはりウインカー線合いません…

ハイ、一から配線確認です…

運転席側から何箇所かカプラー順番に外してウインカー点灯テストして、ウインカー不点灯したカプラーをテスターで確認

前オーナーカニバサミ使って何かしてる…
カニ接触不良多いので後日配線端子にやり直しますか…
3
運転席側は白カプラーの薄緑線がテスター当てるとテスターが点灯しました。

ぶった切って端子加工、やっぱり端子加工が1番安心、脱着ラクチン

オイラの配線テストは我流ですので真似してショートしても一切責任持てませんw
4
スモール線は右下の白カプラーの茶色でした。

スモール線も配線連結します。
5
助手席側は青カプラー外したらウインカー不点灯

テスターあてて緑配線が点灯しますので配線端子かしめます。

しかし、端子が見づらい…初老やから老眼きてるのを実感する…
6
アース落として点灯確認

右ミラーウインカーポジション点灯
左ミラーウインカーポジション不点灯…?

あれ?配線間違えてないし、アース落としたし
通常ウインカー点灯はしてる

あれ?商品初期不良やん

ウインカーポジションOFFにしてとりあえず
配線ルーテングし、車体に取り付けておきます。

部屋に帰って返品手続きしようとしてたらふと思い出す…ホンマに助手席側配線合ってたかな?
7
車に戻り助手席側カプラー外してもう一度端子テスター当てると…

間違えてる( ̄▽ ̄)…

老眼で見えなかったんよ〜

緑配線じゃなく、一個下の薄緑配線やったw
配線やり直して確認したら…

ハイ、両側ウインカーポジション点灯しました。

返品手続きしなくて良かった(笑)
8
う〜ん暗い…

ウインカーだけ外品の明るいヤツ買うか…

とりあえず夜に見てニヤニヤしておきます。

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