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イイね!
2009年06月12日

カプチ本(AM編)

カプチ本(AM編) 今日は休みだったので、工場までカプチをお見舞いに行ってきました。

手土産はニスモのホイール(とおにゅうのタイヤ)です。

リフトに上げられたままのカプチを下ろし、ちまちまとタイヤ交換(^-^)/

さて、カプチの状況は整備手帳でみてもらうことにして、
部品交換はアッパーアームとロアアームのボールジョイントにして、修理代を少しでも浮かすことに(^_^;
今後ブッシュは工場で面倒みてもらうことにしました(いつになるだろう?)

あとフロント回りをじろじろ見てたら、
「ローターかなり逝っちゃってるね」
「ブレーキングでハンドルぶれない?」とうしろから…

うわ~っ!
また問題があ~ぁっ!



写真は、今回参考にした「オートメカニック」2001年6月号の特集記事
10万キロカプチーノの足回り再生術です。
ブログ一覧 | カプチーノ | モブログ
Posted at 2009/06/12 15:09:38

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この記事へのコメント

2009年6月12日 15:37
ううう、拙者もお金ができたらショップで点検してもらおう・・・・
Σ(・ε・;) イツニナルカ
コメントへの返答
2009年6月12日 15:59
預けて退院してくるまで見なけりゃよいものを・・・
見なくてよいものまで見えてしまいました。

ついでにお願いします!
とは簡単に言えなかった(^^ゞ

工賃浮くんですが・・・

是非愛車点検を(^^)v
2009年6月12日 16:13
そぅぃゃ昔のォートメカニックにカプチーノが載ってたなぁ(懐)

あんまり関係無い事だと思って適当に読んでたから今ゎもぅ頭に全然入ってないゃ(笑)

コメントへの返答
2009年6月12日 16:41
かなぁ~リ、昔の本でしたが、
参考になりました。

この1週間いろんなカプチ本見て過ごしましたよ♪
2009年6月12日 18:27
私もブッシュ周りをやりたい~
コメントへの返答
2009年6月12日 22:18
バランスが大切だと思うのですが、
ノーマルに強化品の組み合わせは、
やっぱりどうかと思うので、、、

いずれ強化品に打ち換え仕様(^◇^)
と、思っています・・・が(笑)

供給があるうちにブッシュだけは手に入れておかないとね♪
2009年6月12日 19:54
次から次と大変ですねっ(>_<)

大蔵省への稟議は通りましたか?(^^;
コメントへの返答
2009年6月12日 22:28
次から次と、
なんとかならないですかねぇ~

大蔵省へは・・・
まだ、上申できていないです・・・

まずいですよ!
まずいです!

こ~なりゃ街金しか・・・

無い!無い!
あぶない(笑)
2009年6月12日 20:59
覗けば覗くほど、次々と見つかりそう
で怖いですね。。(笑
私はマフラー交換の時、カプチをリフトで
上げてもらった時は、眼をつむってました(爆!
コメントへの返答
2009年6月12日 22:31
>目を瞑る。

それがなかなか出来ないんですよね。
今日もデフ回りを見たり、押したりとw

工場のお兄ちゃんと色々話し込んでしまいました。

今度は目を瞑らなきゃ(笑)
2009年6月12日 21:48
ニスモのホイールかっこいいですね。
ものすごくきまって見えました。

戻ってくるのが楽しみですね。
コメントへの返答
2009年6月13日 4:25
ありがとうございます。

ニスモは、まだ接地させていないので、実際はどうなることやら(^^ゞ

早く戻ってきて欲しいです。
支払いは金利0の60回均等払いでお願いしたいです(笑)
2009年6月13日 1:00
あれ?見たことあるページ・・・
と思ったら’01・6月号持ってました。
うぅ…久々に読みたいような怖いような…。
コメントへの返答
2009年6月13日 4:37
久々に持ち出して読みました。

AM誌では他にもウェザートリップの交換の特集もありましたね♪

うーん
気になることばかりですぅ~

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