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イイね!
2010年12月07日

13から14

13から14 思うところがあって・・・

オバフェン外しました。
タイヤも純正サイズに戻しました。
つまり、最低地上高確保しました。

と、いうにはキッカケがありまして、

それは先日のコンサートの帰りのことです。
高速を走ってると、突然「バンッ!!」と、飛び石か何かが当たったような激しい音が?

なにっ?!
なにごと!?

と、アタマの中は???状態

とりあえず、パーキングに入れて下回りを覗いて見ましたが、特に目視で確認できるような大きな問題は無く、というか暗くてよくわかんなかったです。

その後、何事もなく帰って来れたんですけど、翌日ジャッキアップして、よ~く調べてみると。。。

運転席下側にある管をカバーしている板(フロアパネルですか?)が、前の部分から剥がれていました。
タイラップで応急処置しましたが、要修理項目です。
この部分が当たること自体マズイですよね?

最近、よく下回りをぶつけていたので、その影響と思われるのですが、フロントのパフォーマンスロッドやフロアトンネルなどの後付け補強パーツも醜く変形して、ボディも凹んで錆もチラホラと(T_T)

モディファイにしろ、走り方にしろ、結局は自分の不注意という他ありません。

ちょっと反省しました。
なんだか色々考えてしまいました。
大事に至らなくてよかったです。
ブログ一覧 | カプチーノ | 日記
Posted at 2010/12/07 06:47:33

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この記事へのコメント

2010年12月7日 7:17
さぞビックラでしたね・・・(汗)

何か大きな物体でも

あったのでしょうか・・・?
コメントへの返答
2010年12月7日 7:21
ビックラこきました(^^;;

何かを踏んづけたという記憶はなく、
パネルを取付けているプラスチックパーツは割れてたし、取付けボルトも曲ってあっち方向に向いてました。
2010年12月7日 9:10
車を格好でなく、走りに機能する方向に戻す

良いです♪
(*^-')b

ブレーキとフューエルラインは肝ですからね(汁)
コメントへの返答
2010年12月7日 18:40
イベント仕様として、この形は残しておくかもしれませんが・・・

しばらくアタマ冷やします。
2010年12月7日 11:58
ホグさんのカプチはそんなに下がってたように見えなかったですが大変な状態ですね。

私はまだ一度もガリったことがないんですがスピードが出てるとガリどころじゃなく衝撃音なんですね(>_<)
コメントへの返答
2010年12月7日 18:45
13インチにした分だけ大分下がりますね。
加えて注意力の欠如ですな(汗)

音の原因がパネルの弾けた音がどうか分かりませんが、
一つひとつ原因究明していかないと進みませんので、この様な判断としました。

下回りをぶつけることは確かです(涙)
2010年12月7日 12:40
私も同じ場所を何度も当ててボロボロになってます。
ブレーキ関係は怖いのでその度に直してますが、カバーは針金で縛ってる状態です。

昔に国道を走っていて、謎の塊を踏んでフロントメンバーが曲がってしまい交換した事あります。
前を走ってたハイエースは普通にまたいで通過したのに、カプチは乗り上げちゃいました。

気を付けましょう
コメントへの返答
2010年12月7日 18:50
はい、気をつけます。

やはりブレーキラインとかなんですね。
ステアリングも左に傾いてしまったし、一度クルマ屋さんで相談してこようと思います。
2010年12月7日 13:19
燃料ラインのガバーですねげっそり
大事にいらなくて良かったですねうれしい顔
私も、去年の春先に車高を上げましたよわーい(嬉しい顔)(笑)
コメントへの返答
2010年12月7日 18:54
何本かラインがありましたが、燃料も関係してたんですね。

私が肥えたのか、ショックがヘタッたのか?

車高調じゃないのでインチ・アップです(笑)
2010年12月7日 19:26
高速の走行ではびっくりしますよね!

でもちょっとオバフェンが見れないと
寂しいような~
コメントへの返答
2010年12月7日 21:07
ビックラこきました(^^;;

オバフェン仕様は、もうちょっと煮詰めてから考えたいです。

もうちょっと考えないと・・・
2010年12月7日 20:37
そろそろ・・・な時代ですよ。。悲しいかな、嬉しいやら^^;
コメントへの返答
2010年12月7日 21:18
・・・な時代ですか。

・・・の部分がわかりませ~ん(^^;;

私の場合は無知に無茶が重なっているような気がします。
2010年12月7日 22:46
やっぱホグさんはオバフェンじゃないと(^^)/

車高調なんて如何でしょう~
コメントへの返答
2010年12月8日 0:19
車高調は買えないので、あとは純正足に戻すことくらいでしょうか?
そうしたらオバフェン仕様も夢じゃない(汗)

でも、タイヤハウスのすきまが・・・
2010年12月8日 0:18
同じタイミングでインチアップしてましたね♪(^-^)/

しかし、おいらは1.5cm下がりました・・・(^-^;)

タイヤのリム幅が少なくなるので注意して運転はしてますが・・・恐いですね・・・(@_@;)

やっぱりオバフェンはホグさんの代名詞ですから車高上げてオバフェン復活を希望します!(^-^)v

コメントへの返答
2010年12月8日 0:25
ほんと同時期でしたね。
15インチ化
ステキです。
色合いも似合ってるし迫力ありますよね。

車高の問題は14インチにしてフェンダーカット&白ナンバー化でクリヤかな(笑)
2010年12月9日 0:26
13インチだと車高が、グッと下がってかっこいいんですけどね~

自分も13→14→15になって車高上がりました(笑)

バーフェンは残したまま。

バーフェンに合わせてオフセット選択してます。

バーフェン復活待ってますよ~(悪魔のささやき)
コメントへの返答
2010年12月9日 6:16
悪魔の囁き

ありがとうございます(笑)

フェンダーカットして14インチ化ですね。

出来るかな~(^^;;

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