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今日は休みだったので、工場までカプチをお見舞いに行ってきました。

手土産はニスモのホイール（とおにゅうのタイヤ）です。

リフトに上げられたままのカプチを下ろし、ちまちまとタイヤ交換(^-^)/

さて、カプチの状況は整備手帳でみてもらうことにして、
部品交換はアッパーアームとロアアームのボールジョイントにして、修理代を少しでも浮かすことに(^_^;
今後ブッシュは工場で面倒みてもらうことにしました（いつになるだろう？）

あとフロント回りをじろじろ見てたら、
「ローターかなり逝っちゃってるね」
「ブレーキングでハンドルぶれない？」とうしろから…

うわ～っ！
また問題があ～ぁっ！



写真は、今回参考にした「オートメカニック」２００１年６月号の特集記事
１０万キロカプチーノの足回り再生術です。