ホグのブログ一覧

昨日、巻き爪の治療をしました。
ぐすん（ ; ; ）
足がパンパンです。

今朝はとてもよく晴れているのに、お散歩もできません。

なので、ちまちまと春宴サイトの更新してました。

今朝も寒かったですね。
どんどん出不精になってしまいます(^^ゞ

さて、日中は暖かかったので、課題だったティーダくんのＨＩＤバルブの交換をしました。
ディーラーには「自分でやります！」と宣言していたので頑張って有言実行です。

手に入れたのはＤ２Ｃバルブと呼ばれているタイプの純正交換バルブです。
ちなみに色温度は普通の６０００Ｋで、ついでにポジションバルブもＬＥＤにしました。

ティーダの作業は初めてなので色々調べてみると、バンパーを外して作業するのが手っ取り早く一般的なのですが、私はバンパーをサイドからめくって無理やり作業しました(笑)

ちなみにプラスティックでできたクリップですか？
あれを取り外すときほとんど割れてしまいましたので、作業後、速攻で自動後退店まで走りました。

作業が雑なんでしょうか(^^ゞ

多少やりにくかった感じはありますが、なんとか無事作業を終えることができました。
夜になるのが楽しみです(^_^)v

長良川ＳＡ(上り)で飾られてました。

岐阜なので鵜飼バージョンです。

朝です。
今朝は寒いですね。

さて、写真のとおりクルマの横転事故です。

道路を塞いでいるので通れません（涙）

どのような状況で事故ったのか分かりませんが単独事故のようです。
ドライバーはなんともないみたいでした。

事故ったばかりで当分動きそうにありません。

バスが動かないので（涙）
バス停４つ歩いてバス乗り継ぎました（汗）

寒い朝でしたが、歩いたおかげで温かくなりました（大汗）

遅刻決定なので、今日はゆっくり行きます(｡-_-｡)

年の瀬です。
師走です。
事故には十分気をつけましょう！

入院していたティーダくんが帰ってきました。

代車はモコ、ノンターボのCVTでした。

妻曰く
頑張って踏まないと走らない。

４０キロくらいまではガマンかな？
６０キロくらいからあと、やっと流れに乗れるかな?？って感じ・・・

試しに乗ってみると確かに仰るとおりでした。軽にはターボが必要です。

さて、修理の内容はステアリングシャフトの交換とＨＩＤのチラツキです。

ステアリングシャフトは購入してから３回目の交換になります。
ステアリングを 切ると低速域でゴリゴリと何かが当たってるような違和感があります。
購入してから大分経っていて、既にメーカー保証からはずれていましたが、ディーラーは部品交換で対応してくれました。

早い話し、一回目の交換の際しっかり直っててくれたらよいことなんだけどね。

ＨＩＤは瞬きするみたいにチラつくんです。
原因はバラストではなくバナーの劣化ということで交換を勧められました。
さすがに無償交換というわけにはいかず、左右工賃込みで３万円でした
(◎_◎;)

とうぜん、自分でやります。と即答でした（笑）

さっと調べてみると、ティーダのバルブ交換ってFバンパーまで外さないと出来ないみたいなんですが・・・
大丈夫かな?？
出来るかな?（笑）