愛車プロフィール

一番のお気に入りでした。
今はもうありません。

これは1987年式、ジウジアーロのデザイン最終モデルです。
コーリン・チャップマン追悼モデルで、エンブレムが緑ではなくブラックエンブレムです。
エンジンも完全オーバーホール、バランス取りしてあって、公道では敵なしでした。
いわゆるどっかんターボで、低速コーナーと雨の日は面白くありません。
晴れの日でも150km/hからホイルスピンします。（タイヤがぼうずだったりして）
熱がある日でも、乗った後は必ずワックスかけてました。
初めて手に入れたスポーツカーでした。

そういえば、いつだったか40度の熱があるのに彼女を家まで送っていった。
帰ってくると車から降りた瞬間に座り込んだ。
運転してると平気だけど、自分の足で立っているのはつらい。
普通は逆ですよね。
その後夜中に1人でワックスかけてました。
自分は高熱出しているのに、”綺麗にしてあげるからなー”などとぶつぶつ言い、ニコニコしながら磨いていました。

はっきり言って変態です。