走行距離が1万kmを超えたので、プラグとエアクリーナーを交換しました。
プラグは純正番手で問題なさそうなので、NGKプレミアムRXの7番。
エアクリーナーは、AutoExe。
エアクリーナーは綺麗だったので、交換する必要はなかったかも。
あわせて、ショックをオーバーホールして、リフレッシュ。
セッティング確認を兼ねて参加した恋の浦カップでは、いい感じだったので、調子に乗って、バッテリーをパナソニックのカオスに交換。
これが裏目に出ることになろうとは。
バッテリー、エンジンオイル、デフオイルを交換して、気合いを入れてJAF九州ジムカーナ選手権第9戦に臨みました。
1本目のスタートから何かおかしい。
アクセルの踏み込みが鈍く、加速が弱い。
2週目のショートカットにさしかかったところで、完全に失速。
ローギアに入れたところ、回復したので、パイロンセクションへ向かいますが、加速したり、しなかったり。
終いにはエンジンが止まりそう!?
なんとかパドックには戻れましたが、エンジンチェックランプが点灯している!
エンジンが壊れたとか????
パニック状態になり、慌ててエンジンルームを見まわしますが、匂いや煙などはない。
何気にバッテリー端子を触ると・・・・・・・。
冷静になって、一旦、バッテリー端子を外し、しっかりと締めてリセット。
無事に戻りました。
2本目のみの1本勝負となってしまいましたが、出走前からパイロンタッチの予感。
見事に的中。
今回は、いつも以上に気持ちを込めて臨んでいただけに、不甲斐ない内容で、落ち込みも大きいです。
私の単純なミスで、後続の2選手が再出走することになり、迷惑をかけてしまったし、公道であれば、人身事故に繋がることもあるし。
やはりメンテナンスを軽々しく見てはいけないと身に沁みて、感じました。
また、冷静に走れない精神的な弱さも治っていない。
今回の反省を忘れずに、11月のイベントに向けて、気を引き締めよう!
Posted at 2016/10/03 21:06:47 | |
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ロードスター | 日記