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2008年11月09日

たーぼ

なぜかモチベーション復活してますｗ

新しいエンジンじゃなくて、とりあえず前使ってたエンジンをシール類メンテだけして載せようと思います( ´３｀)
理由は、もうパワーが我慢できないのと、新しいエンジン作るのめんどくさいからｗｗ
前使ってたエンジンも普通に使えてたので。
ノーマルＧＺエンジンに壊れるまで頑張ってもらいます( ´３｀)！
カムは２６４－２７２、もしくは２７２－２８８、どっちにすっかなぁ～。
バルタイと点火時期で無理矢理ブースト立ち上がるようにしてやるっ！！

ところで、リフト量が7.9ｍｍと8.1ｍｍとかの違いってわかるもんなんですかねぇ。
もちゃさん的には「そんなもんじゃわかりゃしないんじゃね？」とか思ってたりしてるのですが。

ぁぁ、勢いで新しいタービン欲しい。

ブログ一覧 | やっぱりたーぼ | 日記
Posted at 2008/11/09 19:13:46

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農家の長男 2008年11月9日 19:32 やっぱり過給に戻り？？ますか。ワタシも５バルブベースで作ってみようかな～・・そういえば、５バルブで１０１と１１１ではカムリフトが０．２mm違うらしいですね。ということは、パワーも違うんじゃないっすか！？	コメントへの返答 2008年11月10日 15:11 過給してるハチロクのほうが駆動系のトラブルでドキドキして楽しいです( ´３｀)！コンマ数ミリで変わるんですかねぇ。まぁ、メーカーによっても色々あるらしいので違うメーカーで組み合わせた時点で何が何だかわかりませんねｗ ps 微妙にコメントの返答を修正しましたｗｗ
オダジー 2008年11月9日 19:47 え？　新しいタービン？じゃあ、ジェレミーに注文しますかｗｗｗ	コメントへの返答 2008年11月9日 20:17 冗談抜きで注文しようか悩みました。。。他にもたくさん欲しいものあるので危険なのでやめときますｗｗ
カノーラ 2008年11月9日 19:49 神のお告げをブっちするのですね？たたりが起きますよww まぁ、ボクも神のお告げを聞き入れず、キャブ通してたら神公認になりましたが( ´３｀) ちなみにリフト多い＝偉いと認識すればぉK( ´３｀)	コメントへの返答 2008年11月9日 20:18 たたりじゃ～( ﾟ３ﾟ) もちゃさん＝過給+ナイトロを定着させるのに、ＮＡに乗ってちゃダメな気がしました( ´３｀) リフト量は２０ｍｍくらいあればおｋって事ですね( ´３｀)！！！！
テック＠兄 2008年11月9日 20:44 微妙なリフトの差もそれなりに効果が出ると思うよ。特に加給がかかっていたら違いも大きくなるんじゃないかな。。。。タービンにもよると思うけど、カムの作用角は多くなれば最大馬力の変化よりもパワーが出る回転数が上に行くよねっ(*^-^)	コメントへの返答 2008年11月9日 20:51 やはり少しのリフト量でも変わるんですか～( ´３｀) 今までの２５６－２６４だと無駄に下からモリモリ出てたので、もっと上よりにして、下で不満出た分ナイトロで誤魔化したい今日この頃です。ＧＴ２５４０でどこまでいけるかです。Ｔ５１８Ｚ欲しいですヽ( ｀３´)ﾉ
うちゃあ 2008年11月9日 20:54 ストレートでアルトに負けると悔しいです(´皿`)ヽまっすぐ速いのが偉いと思います。過給はいっぱいしたほうが強いです。トリプルチャージを強くオススメします！	コメントへの返答 2008年11月9日 20:55 前回の間瀬でアルトにストレートで負けましたｗｗあのサーキットは特にパワーある車が欲しくなりますヽ( ｀３´)ﾉトリプルリンコですかぁ( ´３｀) とりあえずドラクエ４全クリしてから考えて見ます( ´３｀)
うちゃあ 2008年11月9日 23:47 アルト手強いです(∋_∈) それよりオメデトウゴザイマス誰より先にお祝い申し上げるため軽くフライングでｗドラクエ４キラーピアスで頑張ってください。自分は一桁速算トライで２５秒切れたらフルコン導入考えようと思いましたが、ちょっと切れなそうなので諦めます。	コメントへの返答 2008年11月9日 23:52 フライングありがとうございません。まだ一人もお祝いしてくれないです（当たり前ただいまホイミンを仲間に入れたとこですヽ( ´３｀)ﾉ今月中にドラクエ４クリアーしたら新しいタービン買うことにします。
頭文字は和 2008年11月9日 23:54 おー、また過給付エンジンですね。この方が何か違和感を感じないのは何故？（笑）しかし実はNA日記が密かに続かないかと期待してたのはナイショです。	コメントへの返答 2008年11月9日 23:55 その通りです！自分のハチロクはターボのほうが違和感ないのです( ﾟ３ﾟ)！ＮＡは、もうちょっと続く予感ですヽ( ´３｀)ﾉでも気合はいれませんｗｗ
トヨタ一筋？ 2008年11月10日 0:40 じゃあＮＡエンジンください (笑) 手軽に乗せ替えできる環境があるのが羨ましいです。貧乏プライベーターでは乗せ替えは戦争です (´Д｀)	コメントへの返答 2008年11月10日 0:42 エンジンあっても制御をどうにかしないとですねｗｗ載せ換え簡単に出来るように配線とかコアサポとか水廻りとか作っておきましたヽ( ´３｀)ﾉ４ＡＧなら人間二人いればエンジンクレーンも必要ないですよ( ﾟ３ﾟ)！
いわし君 2008年11月10日 10:35 やっぱりもちゃさんはターボですよね( ´３｀) ってことでエキマニとか貰ってあげてもいいですよ( ﾟ３ﾟ)！	コメントへの返答 2008年11月10日 10:47 そうなんです、やっぱりターボなんです( ´３｀) エキマニ新品の予備一つ持ってますがあげませんよ( ﾟ３ﾟ)！

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うちゃあ 2008年11月9日 20:54 ストレートでアルトに負けると悔しいです(´皿`)ヽまっすぐ速いのが偉いと思います。過給はいっぱいしたほうが強いです。トリプルチャージを強くオススメします！	コメントへの返答 2008年11月9日 20:55 前回の間瀬でアルトにストレートで負けましたｗｗあのサーキットは特にパワーある車が欲しくなりますヽ( ｀３´)ﾉトリプルリンコですかぁ( ´３｀) とりあえずドラクエ４全クリしてから考えて見ます( ´３｀)
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いわし君 2008年11月10日 10:35 やっぱりもちゃさんはターボですよね( ´３｀) ってことでエキマニとか貰ってあげてもいいですよ( ﾟ３ﾟ)！	コメントへの返答 2008年11月10日 10:47 そうなんです、やっぱりターボなんです( ´３｀) エキマニ新品の予備一つ持ってますがあげませんよ( ﾟ３ﾟ)！

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