ビック！

-M･E･V-４ＡＧターボ用の抜き文字バージョンを貼ったんだ。


気づいたらタービンが巨大になってた・・・






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|.....||＿＿|| （ 　　　 ）　　どうしてこうなった・・・
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|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ）　　どうしてこうなった!?
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/　||￣￣||　ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ　　どうしてこうなった！
|.....||＿＿|| └‐、　　　ﾚ´｀ヽ　　　どうしてこうなった！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ノ´｀　♪
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　　　　　　　　　　　　　　　_ ヽ|.....||＿＿|| 7 ヽ（ ＾ω＾ ）7　どうしてこうなった！
　　　　　　 　　　　　　　　/｀ヽJ　　　,‐┘/｀ヽJ　　　,‐┘　　　どうしてこうなった！　
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ 　´｀ヽ､_　 ノ　　　´｀ヽ､_　 ノ
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　　　　　　 （ 　　　 ）　　　 　└‐、　　　　ﾚ´｀ヽ　　　
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/ 　　　　　y　　　__ノ´｀　　　　　・・・ってアレ？？
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相変わらず水廻りが怪しかったので、今回は水回さないで様子見ます。
ブローしたらしたで良いやｗ金持ちなので(*‘３‘*)♪

Ｔ２５フランジってほんと締めにくい・・・
しかもこれだけ巨大なタービンになると、さらに隙間がないｗ
スパナでほんの少し回すと工具当たるｗｗ
１箇所はまともに締められないや( ´３｀)

今回は機械要素展で貰ったノルトロックを採用してみました。
緩まない事がないくらいいつも緩みがひどいので、どれだけ対策出来るか楽しみです。




大人しいカムでこのタービンの組み合わせはどんなもんかな～？
バルタイ変えながらセッティング取ってみます。


HACHiRoCK!! FESTA　2009の参加車両の中で、
一番のパワーを出してみせる！

見た目だけの仕様で行ってもインチキなので、まともに走れるようにしてみます。