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イイね!
2011年03月04日

ひでぇ・・・

ひでぇ・・・ 初めてまともな圧着工具を買ってみた。
で、ピンに直接ぶっこんで色々実験!と思いながらAIMのカプラーを本体から外そうとしたら、、、、

配線みごとに抜けた!!!!

上の画像です('A`)
最初から酷いとは思ってたけど、ここまで酷いと思いませんでしたorz


しょうがないのでカプラーから全部バラそうとしたけど、
無理矢理突っ込んであるから抜けねーし(´;ω;`)
端子が全部変な形になっててカプラーに食い込んでるし(´;ω;`)

結局、RS232Cの1本が抜けなかった・・・
カプラー破壊するのも嫌なので、どうせ使わないので残したまま放置する事にしました。



外で敵を倒したら偶然にも端子を落としたので、
それを使って全部組みなおした。
引っ張ってみたけど、配線抜けちゃう感じは一切しない♪

ついでにスピードの線だけ出しておいたので、電源とアースと一緒にカプラーつけてみます。
CANの配線をメタルコネクター使うか悩むー!





下の画像は、先日ガレージで教わったようにやってみた図。
先生!これで良いでしょうか!!!!!!!

それにしても、
工具って良い物は良いんだな~と実感しましたww
さっそく活躍して満足(*´───`*)


ブログ一覧 | フルコン! | クルマ
Posted at 2011/03/04 20:58:04

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この記事へのコメント

2011年3月4日 22:14
工具は、安物で事足りる場合と、やはりちゃんとしたモノが必要な場合を見極めるのが大事だぜっ!!!
高いだけがいいわけでもないし、安いからといって使えないものばかりではないってことで。

何事も適材適所!
コメントへの返答
2011年3月4日 22:26
たしかに、高いからっていいわけでもないんですよねぇ~。

今回買ったものもそこまで高くはありませんが、
十分使える物でした(*´3`)
2011年3月4日 22:29
上出来ですね。
やっぱ良い道具と、ちょっとしたコツですよ♪
コメントへの返答
2011年3月4日 22:37
教えていただいたやり方、とても良い感じです!
工具も揃ってきたので、より一層確実な配線できるようになりました(*´∀`)
2011年3月4日 23:05
もちゃぴんの手ぢゃない!

そんなガサガサぢゃなかった!
コメントへの返答
2011年3月4日 23:37
今日は割と綺麗なほうですよ~w
いつもきたにゃいです( ´3`)
2011年3月4日 23:07
先生!やり方おしえてください。
ペンチはボクのもおんなじみたいです。色が。

コメントへの返答
2011年3月4日 23:38
先生!
かむるちさんのほうが上手そうなので自分から言う事はありません!w

OEMで違うメーカーで販売とかもしてるんですかね~( ´3`)
2011年3月4日 23:08
でじゃぶ
コメントへの返答
2011年3月4日 23:38
これ、そのまま使う人の気がしれないですね。
それくらい酷いです・・・
2011年3月4日 23:21
先生!

あたしゃ芯線折り返して圧着したり
 カシメ部分を短くしたり
 してごまかしてます

車室内ONLYだったら半田ながしまふ。。。
コメントへの返答
2011年3月4日 23:40
大先生!
AIMにつなぐセンサーのキャリブレーションしてください!!


たしかに、室内だけだったら半田流してもよさそうですね~。
自分は大の苦手なので絶対避けたいですがwww
2011年3月5日 11:42
いい工具と使い方なんでしょうねー。

いいペンチ貰ったんですが、整備の先輩に見せたら管理が悪いと怒られましたw
コメントへの返答
2011年3月5日 11:58
使い方は大事ですね( ´3`)
教えていただいたおかげで、クオリティの高いカシメが出来るようになりました♪

テキトーに管理してると、動きが渋くなったりしますからね~w

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「@FNF社長 行けば良かった行けば良かった行けば良かったウワァァァン」
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