AIMとたわむれた

ハルテックの配線小細工して、アナログ入力の１を使えるようにした。
問題なく使えました。

が、、、、、
クローズドループは相変わらずダメでしたorz

なんでエンジン止まるんだよほんと(´；ω；`)
他に設定なんてねーよ(´；ω；`)

ファーム入れなおししたら直るとかあるんかなぁ。。。
もしくは、A/F計を違うのに交換していけるかな？





落ちついたとこで、ＡＩＭの配線を仮に接続してみた。
あっけなく作動確認完了♪
普通に表示した(*´３｀)


メーターの取り付けを考えたら、
純正のウインカーのライトが見える位置＆ハンドルに隠れない事を考慮したら、
画像の場所になった。

ステーの採寸したので、近いうちにレーザーで製作しよっと♪