吸気温＞＜

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1618631.html
これみたいに文章作ろうと数分考えたけど、難易度高すぎて無理だったｗｗｗ




てことで、
今日も吸気温の実験。というか監視ｗ

今朝は、１７度～１９度。
帰りは２７度～２９度。

インダクションボックス付ける前や、斜熱板付ける前は１０度以上変動あったので、
やっぱりかなり効果ある！

変動少ないと、補正が動かないから気分的に良いですね( ´３｀)


実験でもっとリニアに動く温度センサーつけて、どんな変化あるか見てみたいな。
今つけてるセンサーはかなりゆっくり。制御するには良いと思うけど( ´３｀)

あとは今のセンサーをもうちょっとちゃんとキャリブレーションしないとｗ






CP８６さんのブログ読んで、自分もクローズドループ効かせないようにしてみた。

どうやら、まともにセッティング取れてるようだｗ
ほぼ変化無しで、たまにリーンになるとこあるかな？


クラセン変更してからかなり安定してるから、
アイドリングの低さでもチャレンジするかのぅ。











岡山の往復の燃費書き忘れてましたが、
最終的に計算したら１５キロくらい。（ファイナル補正済み）

あの渋滞にはまってこの燃費なので、そこそこ優秀ですね。

インダクションボックスでどれくらい燃費伸びるかな？ちょっと楽しみです( ´３｀)