時代は固定だろｊｋ

今日は一日色々頑張った。もう疲れたよ(´･ω･`)



アッパーマウントの変更。
ナットがボディに当たるギリギリまでキャンバー付けた。あと、寝てるキャスターをさらに寝かした。
んで、その位置で非調整のピロ。
ノーマルアーム最強のピロマウントだろ。


左右でピロの位置が違うのが嫌いなので、左右のキャンバーを無視して非調整のピロです。
と言っても、左右でほとんどズレは無い。良いボディだ。

アライメントも取ったので完璧！

あとは、無駄に変なお絵かきしてあるので、ハチロックで見てくださいな( ´３｀)


バネ周りもちょっといつもと違う事したので、かなり変わるだろうな～。










エンジンルームを高圧洗浄機で洗ったので、
ついでにボディにもぶっかけてたら・・・・







ＮＩＳＭＯステッカーが(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
ハチロック直前でリタイヤしました。
せっかくハチロックまでもたせようと思ってたのに。




そうそう、
ハチロックの注意点が掲示板にうｐされてるので、絶対に確認しておきましょう。
http://www.geocities.jp/spott86205/
今年は去年までと違い、金額や入場の仕方がまったく違います。
もう一度言いますが、絶対に確認しておきましょう。