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  5. 謎･･圧力センサーへの配管方法。。 [もちゃぴん]
AE86はターボとナイトロが似合います
イイね！
   
2007年07月17日

謎･･圧力センサーへの配管方法。。

謎･･圧力センサーへの配管方法。。 ４スロキット買ったときに書いてあった説明書どおり、
４気筒を三又を何個か使い集合させて1本にして圧力センサーに行ってます。
これであってるのかな～？？？
真ん中の三又はオリフィス入りになってます。
空ぶかしだけどアクセルを思いっきりガバッと開くとフィーリングすごく悪いです。。。
1度タンクに溜めたほうが良いのかな～？
もしくはオリフィスはいらない？？？


1気筒あたり2本ずつ配管出ててもう1本のほうはタンクに溜めて
ブースト計やブローオフバルブとかに使っております。


４スロをＤジェトロで制御させてるかた、アドバイスしていただきたいです＞＜

ブログ一覧 | エンジン(゜∀゜ ≡；゜Д゜)！ | クルマ
Posted at 2007/07/17 15:17:33

   

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この記事へのコメント

もきもきちゃん
2007年7月17日 15:41
よし！まかせろ（・∀・）
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽあげるよ！

・・・人生について（・∀・）
コメントへの返答
2007年7月17日 15:46
え～
え～っと。。。
まぁ、
そっちのアドバイスも欲しいような気がしますが、

うん、

でも、

今回は、
圧力センサーの配管方法について知りたいです。はい。

( ´３｀)
テック＠兄
2007年7月17日 20:18
やはり、4気筒分の圧力を一度タンクに入れるのがいいと思いますよ。

オリフィスはいらないと思います。
コメントへの返答
2007年7月17日 20:44
コメントありがとうございます！
了解しました！！
仮につけたタンクを本付けして進めてみます（ ´３｀）！

テック兄さんに教えていただければ安心です♪

   

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