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2007年10月22日

アイドリングアップ！絶好調！！

いつもどおり、最初は調子良いです（笑）
走ってると色々はまるのはなぜだろ～～♪

てことでアイドリングあげました。
暖まって９００rpm位です。
一応同調も見直しました。ズレてなかったです♪

あと、エンジン温まると「ミョンミョンミョン♪」って音が出てて、気になってたのですが、原因判明。。。
強化タイミングベルトって、温度上がるとかなりパンパンに張るのね。
てことで少し緩めて今日の作業は終了( ´３｀)

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↑水温３０度位の状態です。
軽くフルコンいじっただけですげー調子良いよっ！
暖まるともっと噴けます♪

ってか、
ノーマルカムの時より調子良いのはなぜだろう（笑）
やはりバルタイが気になるなぁ～

あと気になるのが、圧力計見ると負圧が弱いっぽい
まぁ走って調子よければ良いやヽ( ´３｀)ノ

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Posted at 2007/10/22 20:14:41

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いわし君 2007年10月22日 21:16 タイミングベルトで音鳴るんですねｗｗ調子良くなってきたようで何よりですね(^^)	コメントへの返答 2007年10月22日 21:47 「変な音だな～」と昨日から思ってたらタイベルでした（笑）強化品は要注意ですね( ´３｀)！とりあえず今のところは調子良いです。。今のところは・・・今のところは・・・・今のとこｒ・・・（ｹﾞﾌｯ
しるはち 2007年10月22日 22:23 オイラ、２６４×２本ですが、やっぱり負圧が弱いです。４スロでも、人(エンジン)によっては４００～５００ｍｍＨｇ出るみたいですが、オイラのはその半分くらいしか出ません。ちょっとアクセル開けると、すぐ大気圧になっちゃうので、イマイチセッティング出てませんが、それなりに調子よく走ります。	コメントへの返答 2007年10月22日 22:41 ノーマルカムの時は４５０くらい、今回は３５０くらいまで下がりました。良いのか悪いのかわかりませんが、とりあえず調子良いのでオッケーです（笑）自分のはすぐブーストかかっちゃうので、あまり問題なさそう？な感じします( ´３｀)！
麗夕　醇 2007年10月23日 0:19 まぁ264いれれば負圧は弱くなるよ～。バルタイやエンジン仕様にもよるけど大概300～400ぐらいかなぁ。	コメントへの返答 2007年10月23日 0:21 そんなもんなんですねぇ～( ´３｀) ちょっと安心です♪ とりあえずセッティング出れば数字なんてなんでも良いので、試走してみてフルコンをポチポチいじりたいと思います。。。
麗夕　醇 2007年10月23日 0:21 あ、そうそう。強化ベルトは変な音でるけど気にせんでよかばい。材質の違いかもね。	コメントへの返答 2007年10月23日 0:24 そうなんですかー！てことは、下手に緩めすぎないほうが良さそうですねぇ～。それにしても暖まった時にパンパンに張ってたので、軽く調整する位にしておきます！ありがとうございます( ´３｀)！

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麗夕　醇 2007年10月23日 0:21 あ、そうそう。強化ベルトは変な音でるけど気にせんでよかばい。材質の違いかもね。	コメントへの返答 2007年10月23日 0:24 そうなんですかー！てことは、下手に緩めすぎないほうが良さそうですねぇ～。それにしても暖まった時にパンパンに張ってたので、軽く調整する位にしておきます！ありがとうございます( ´３｀)！

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