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ブースト計も無事装着完了。
あとはスピードパルスいれてあげてメーターの設定か。

貧乏ランプを接続しておこうかなぁと悩み中。


明日仕事だからあさって作業かな？
それともあさっては某所へ行けたら行きたい気分( ´３｀)ﾊﾟﾝﾀﾞｰ

燃料計の針を動かそうと色々試しましたが、何やってもＥの位置にへばりついちゃいます。ダメでしたorz
カノーラさんからコメントいただいた物も発見できず、何が何だかわけわかめな感じです(*‘３‘*)ﾌﾞｰ

板作る時に落としちゃったりもしたので、単純にメーター壊れたのかなぁ。

とりあえず追加でつけたメーターの燃料計活かしてますが、全然ダメっぽいなぁ。
色々やるのめんどくさいので、マジで安タン積んで管理するかなｗ

それ以外はバッチリ作動しました！
その動画です↓





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エンジンはバッチリかかりませんでした(*´───`*)♪
水温１度もあったので、手動（てどう）アイドルアップ使わなくてもかかると思ったのに。

毎回そうだけど、朝の１発目が超かかりにくい。
かぶりはしないから燃料少ないだけ？？
と思って燃料増やすとかぶるし。。。
点火時期なのかなぁ。
まぁ、手動（てどう）アイドルアップを最初から使えばそれなりにかかりますけど( ´３｀)

バッテリー軽く充電して速攻でかかりましたとさ♪

フルコンいじると純正コンピューターってすごいなぁとつくづく思います( ´Д｀)




なんだか動画をアップロードすると絶対カクカクしちゃう。
パソコンに入れた時はスムーズなのに、なんでだろ・・・。
違うアップロード出来る場所探すかな(*‘３‘*)

ちくしょう・・・
燃料計がダメだorz

メールが到着した皆様、おさわがせしました( ´Д｀)

何をやってもＥの位置に下がってしまう・・・・。

元ついてたセンサーは配線が根元から切れておしまい。
交換したセンサーは生きてたはず。
配線を直に引きなおしてもだめでした( ´Д｀)

今思ったけど、センサーに入ってる貧乏ランプ用のセンサーの配線ってしてなくても良いんですよね？？？？
今から整備書見まくります。


燃料計が壊れたのかなぁ。

( ´Д｀)あー
( ´Д｀)いやだー

メーター製作を進めました(*‘３‘*)

始めの作業から超手抜き！ｗ

カーボン板をテキトーにズバっと切り、
テキトーにおいてテキトーに固定。
もちろんタイラップｗｗｗ

なんとなく大きさ決まったのでメーター置いてテキトーに位置決め。
まったく寸法測らずになんとなく決定( ´３｀)

位置は、なるべく居住空間を広く見せるため、限界までフロントガラスのほうへ寄せました。
後で気づいた。
遠くて見難い・・・・
でもこれでボススペーサーの長さをアピールできるな！ｗｗ


テキトーにボール盤で穴空けて、サイズ違うのはリューターで拡大。
全体的に削りすぎたけどまぁ良いや( ´３｀)

メーターはホースバンドで固定。


ギボシとタイラップとテープ多用して裏側の配線作って終了。

手抜き手抜き(*´───`*)



あとはスピードメーターとライト類の配線、あと燃料計だなぁ～。
回転も表示するようになってるけど、タコメーターつけてるし配線しなくても良いや。

燃料計はとりあえず固定したものの、丸端子でも使って三本全部配線しなきゃ動かんのかな？
よくわからないー
誰かやってやってー

('A`)めんどくさーーー

このロールバーって、外さなくてもメーター外せたんだ( ´３｀)
そう思いながらバラしてたら止まらなくなっちゃってさ～。
気づいたら全バラシ状態！ｗｗ

それで、「誰が戻すんだこれ？」とか思ってたら急に戻すのめんどくさくなっちゃって～

純正のダッシュボードなんて(*‘３‘*)ノミ■ポイっ

(*´───`*)


フルコンの配線束ねてたけどめんどくさくなって途中で諦めて、
そのまま上へタイラップで縛りまくる。

どんどんめんどくさくなったので、
追加メーターはルームミラーにヒモで縛って、ハンドルの前にはタコメーターのみガムテープで止めて完成って事にしちゃいたい気分です( ´３｀)


譲り受けたカボ～ンの板がちょうど微妙なサイズだけど、
ツヤあるのとツヤないので無理矢理使う事に決定ｗｗ


カノーラさんやユウさんのみたいにかっちょよく作るぞ！
とか５分間くらい思ってましたが、
どうやって手抜きするかを考えたいと思います。

あー
純正のメーターの配線がどれがどれだか調べないと・・・
誰か教えて（はぁと