もちゃぴんのブログ一覧

相模湖に前日入りするときに、時間読めなくてかなり早い時間に出発し、
談合坂のＳＡで時間つぶしてました。
寝ることにしましたが、助手席はバッテリーボックスあるので足伸ばせないし、
しょうがなく運転席で。
まぁ元からフルバケで寝るのは問題なかったんですけどね。

オルガンなので「窮屈だなぁ～」と思いながらふと気づきました。

「足伸ばせるんじゃね？」

さっそく実行したら、

足伸ばせた！！
右足はアクセルペダルとブレーキペダルの隙間に、
左足はクラッチペダルとフットレストの隙間に、
で、カカトはマスターのタンクの上に乗る！

横にずれないからすんげー寝やすい！！

何人かに披露しました( ´３｀)


チルトンの６００シリーズのオルガンペダルつけてるかたは是非お試し下さい！！！


自分以外に一人しか知りませんがｗｗｗ

てことで取り付け完了( ´３｀)

緩まないように気合い入れて締めておきました。
でも心配だから今度対策します。
ピン打つのめんどくさいので、ノルトロックでも使うかなぁ～。

ノルトロック調子良いのに、日本の車関係ってあまり使われないですよねぇ～
中強度のネジロックで緩み止めするよりも手軽な感じで個人的に好きです。

シートポジション変更して遠出をしてみて、
ちょっとシフト位置が気になったので作り直しました。

片側を一生懸命磨きました！

でもね。

この綺麗な面、

裏側なんです・・・


そうです。
折り曲げる方向間違えました（号泣

たしか前回も同じ事をやらかしたんだった・・・
アホは何やってもアホですよ。プンプン。


磨いてないほうをムカついたので１０分くらい磨きましたが、ここまで鏡面にはなりませんでした。
もう磨くのめんどくさいので、そのままクリアー吹いてるもんね(♯ﾟДﾟ)！

ん～大満足(*´Д｀*)ｶｯﾁｮｲｲ

思いっきり踏んでみましたが、ほんの少し歪む程度に収まりました！
まぁ、メインの取り付けはアルミのアングル使ってるのでしょうがないけど。
これなら気合い入れて踏ん張れるぞ！！

さて、取り付け確認できたので、
もう一個作って６００００円（税込）で売るかなぁ～
誰か買う人いるかな～♪♪♪♪
(*´∀｀) ﾆﾔﾆﾔ

朝と昼休みと３時休みを使い製作。

今まで付いてたフットレストを溶接してステー付けたので、表面のザラザラテープがダメになりました。
って事で新しく切って、現在クリアー吹いてザラザラ感を調整中( ´３｀)
今回は少しスベスベにしてみよう( ´３｀)

最近DXFから直接変換してプログラム組んでるので、CAD図面書いても寸法書かなくなってるな・・・

手抜き（・∀・）！