もちゃぴんのブログ一覧

自分の興味ある事はやる事速いです（笑）
てことで会社でチャチャっとプログラム組んでレーザーで切りました。
どのへんが車体にちょうど良い穴開けられるかわからなかったので、
ペダルと当て板ドッキングしてボルトが入りそうなスペースにいっぱい穴開けときました。

こんだけ開いてりゃどこか使えるでしょう！

今の所良いペースで作業が進んでおります( ´３｀)

はじめてハチロクのペダルばらしました。
手探りでボルト外して、てきとーにガシャガシャやって抜き取ったのでどうやって付いていたかわかりません（笑）

もう戻せません・・・・。
てことでオルガンペダル頑張ります('A`)・・・


このブレーキマスターをブースターのセット売れるかな～？
前期ブースターだと程度良いのないから、このブースターなら容量も似た感じでバッチリです♪
しかも薄い～ (*´∀｀)

クラッチマスター見て驚きました。
対策前のやつに対策後のタンクを付けたのは自分だったんだけど、
どうやら新車当時から一度もばらしてなさそうな雰囲気・・・
対策前のマスターでも「２０万キロオーバー＋前オーナーのドリフト＋もちゃ君のてきとーな運転」に耐えられるんですね～（驚
オイル漏れたり治ったり、不思議なクラッチマスターでした（笑）

ああｱｰー青ｱｰｱｰd－ｱｰだーあｄ－－あーあー１！！！！１１１
阿附ああ＾＾－－＾－＾－あ！！！！！かああーーー！！！

(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ

ｶﾞﾌｰｶﾞﾌｰ

( ´３｀)ﾌｰ


てことで、
オルガンペダル到着しました( ´３｀)ﾉ

とりあえず車体に付くように板作ってきて、その後ブレーキランプやアクセルワイヤーを考えます( ´３｀)。。。

なんだかんだで大変そうだ('A`)・・・。